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新能源车冬天需要热车吗?混动车电池损坏后能当普通汽油车开吗?

2018-12-20 20:06 来源: 电动湃

新能源车冬天需要热车吗?混动车电池损坏后能当普通汽油车开吗?

很多人可能会以为像是丰田、本田的弱混,在拿掉动力电池之后可以当普通燃油车行驶,这种观念是不对的。由于这类车搭载的是 E-CVT 无级变速器,根据变速器的设定,必须要在电池系统正常工作的情况下才能进行变速。

如果想要把这类车当普通燃油车用,那你还得将整个 E-CVT 无级变速箱换成正常燃油车的变速箱,费时费力费钱,还不如换个新的电池。目前丰田普锐斯车主已经有电池坏了的案例,车辆是无法当燃油车正常使用的,系统会报错。

新能源车冬天需要热车吗?混动车电池损坏后能当普通汽油车开吗?

至于比亚迪唐这类插电混动车型,理论上来说,在电池损坏后是可以继续行驶的。不过即使可以正常行驶,湃客也不建议这样做,毕竟一个损坏的电池系统在车内相当于一个不安全因素,万一发生短路、漏液、自燃等问题,可能会危及到人身安全。所以当电池损坏后,还是尽快修理更换电池吧。

新能源车冬天需要热车吗?混动车电池损坏后能当普通汽油车开吗?

新能源车冬天需要热车吗?混动车电池损坏后能当普通汽油车开吗?

目前市面上在售的纯电动汽车,除了特斯拉之类的高性能电动车之外,大多数家用电动车的极速都比同级别的汽油车低。比如日产轩逸 · 纯电的极速仅为 144km/h,而燃油版轩逸的极速超过了 180km/h。但是就驾驶体验来说,轩逸 · 纯电给人的感觉更有劲儿,那么是什么造成了纯电动车极速低呢?

新能源车冬天需要热车吗?混动车电池损坏后能当普通汽油车开吗?

有些人可能会将纯电动汽车的极速低与电动车上搭载的固定齿比变速箱或者 2 挡变速箱联系起来。其实纯电动汽车之所以只需要固定齿比变速箱或者 2 挡变速箱,是因为电动机在 0 转速下即可爆发最大扭矩,完全不需要依靠传统的变速箱来放大扭矩。

反过来说,燃油车之所以需要多挡位变速箱,是为了弥补燃油机在低转速下扭矩不足的特性。所以变速箱并不是限制纯电动汽车极速的原因。

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电动机之所以会高速旋转,是因为感应线圈受到电磁感应中产生的力。但是感应线圈在高速旋转的过程中也会不断切割磁感线进行发电,这个发电的过程其实是动能转化为电能的过程,它对于电动机是有害无益的,相当于增加了驱动电机阻力,在物理中被称为 "反电动势"。

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