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“改革开放进程中的一汽-大众”——“轿车之王”开启“SUV时代” 华北基地勇当排头兵

2018-12-20 19:28 来源: 一汽-大众

早春三月,乍暖还寒的松辽平原腹地上,有着“北国春城”美誉的长春,或许还是一片银装素裹;3千公里外的佛山,早已沐浴在亚热带温暖的季风中,积极扮演着“珠三角”上重要的制造业基地。

当第一缕阳光掠过位于山东半岛东南部沿海的青岛,向西2千公里外的 “天府之国”—成都,同样开启了一天的忙碌和充实;而“京津冀”协同大发展的重要“主角”—天津,用它的传统和热情,拥抱四方来客,不断焕发着崭新的活力。

五个城市,五个地理坐标,因为一个企业,有了牵引和互联;东南西北中,五个方位,因为一汽-大众的“落子”布局,谱写了汽车合资企业新的篇章。

值此改革开放40周年、中国汽车工业进入“新时代元年”之际,通过“一汽-大众五大基地巡礼”,深度剖析一汽-大众是如何在实现自身快速发展的同时,对整个行业发展、上下游体系成长,以及所在地区经济提升、促进就业等发挥其行业“排头兵”的引领作用。

摘要:“凭借一汽-大众强大的品牌力、质量保证体系、营销体系等,我们在传统的轿车领域形成了较强优势,我们也希望能够将这一优势完整地复制到SUV战略中,使大众品牌在SUV市场也能够形成市场份额,以及品牌影响力”,一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠说道。

“一汽-大众华北基地是大众汽车集团在中国战略的重要支柱”,大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授表示,“大众汽车品牌和奥迪品牌车型将在华北基地投产,一汽-大众将凭借在此生产的新款大众汽车SUV车型进军中高端市场。”

7月30日,探歌正式上市;10月22日,探岳也随之推向市场。短短三个月时间里,一汽-大众一举推出两款大众品牌SUV;2020年之内,一汽-大众大众品牌还将再推出3款SUV……

3年内密集推出5款SUV,实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全方位覆盖;厚积薄发的一汽-大众,依靠强大的产品力和体系能力,正大踏步迈入其“SUV时代”。

“改革开放进程中的一汽-大众”——“轿车之王”开启“SUV时代” 华北基地勇当排头兵

一汽-大众华北基地

这其中,作为一汽-大众首个“专属SUV基地”,华北基地在完美呈现一汽-大众全国五大基地战略布局的同时,更将肩负起一汽-大众“SUV战略”中进军中高端SUV市场的重任。

“轿车之王”开启“SUV时代” 体系能力为成功“背书”

回首过往的27年,一汽-大众在缺少SUV的情况下,仅依靠轿车产品依然取得了令业界瞩目的成就。27年来,一汽-大众已累计生产整车近1700万辆;更打造出诸如捷达、高尔夫、速腾、迈腾等一批引领细分市场的爆款轿车产品。“轿车之王”的头衔,一汽-大众可谓当之无愧!

“改革开放进程中的一汽-大众”——“轿车之王”开启“SUV时代” 华北基地勇当排头兵

探歌

进入2018年,在汽车市场增速整体放缓甚至出现负增长的大环境下,一汽-大众依然保持着稳定增长。今年9月,一汽-大众终端销量188835辆(包含奥迪进口车),环比增长8.2%,又一次夺得销量榜首;今年前9月,一汽-大众已累计销售汽车1438928辆。

伴随探歌的上市以及探岳的随之而来,一汽-大众在轿车产品大获成功的基础之上推出SUV,进一步完善其强大的产品阵容。一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠表示,“我们并没有赶上SUV的风口,但是我们在SUV市场的布局非常积极,而且是全方位的布局,对此我们非常有信心。”

“改革开放进程中的一汽-大众”——“轿车之王”开启“SUV时代” 华北基地勇当排头兵

探岳

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