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17.6万提高尔夫R-Line,半年后车主表示:贵有贵的道理

2018-12-20 19:12 来源: 小蚊子聊车

17.6万提高尔夫R-Line,半年后车主表示:贵有贵的道理

关于大众高尔夫,网上流传过这样一个段子,说大众只有一款车叫高尔夫,拉长就是帕萨特,改个名就是迈腾,在拉长是辉腾,拍成方的是途安,加高底盘是途观,拍扁了叫尚酷,加个屁股是速腾,缩短点是Polo。虽然只是个段子,却充分说明了高尔夫对于大众的重要性,在全球销量最高的车型排行榜中,除了丰田卡罗拉和福特F150,就数高尔夫卖的最多了。今年6月,天津的高先生提了一辆2018款高尔夫280TSI自动R-Line型,4S店给出了1.7万元的优惠,最后的裸车价格为15.49万,全办下来将近17.6万元。如今开了6300公里,咱们来听听高先生对这台车的感受如何?

17.6万提高尔夫R-Line,半年后车主表示:贵有贵的道理

车主今年26岁,是个90后小伙子。据他表示,买这台车主要是平时上下班开和周末带女朋友出去浪。购车时的预算在20万以内,考虑过WEY VV7,外观炸裂,觉得太费油就pass了,迈腾太成熟和自己的风格不符,过几年再考虑吧,想买奥迪A4L可惜钱不够,后来中意君威GS,但4S店没有现车而且也有点超预算,最后选择了这台高尔夫R-Line。

17.6万提高尔夫R-Line,半年后车主表示:贵有贵的道理

17.6万提高尔夫R-Line,半年后车主表示:贵有贵的道理

对这台车最满意的地方当然是外观和动力,高尔夫本身属于特别耐看的车,R-Line的运动包围套件非常帅气,看着前脸的R标瞬间觉得马力提升5匹,加上17寸的大脚,虽然不是一台真正的高R,心里还是美滋滋的,另外全LED大灯和流水转向灯也是逼格满满。

17.6万提高尔夫R-Line,半年后车主表示:贵有贵的道理

动力方面是大众经典的1.4T EA211+7速DSG,最大150马力,在起步的时候稍微有些无力,不过涡轮介入后非常给力,只要肯给油门,D挡就能有比较明显的推背感了,挂上S挡更是随叫随到,油门一轰转速就进红区了,发动机也开始嘶吼,偶尔激情一下还是非常有意思的。7速干式双离合在低档位升降挡的时候还是会有轻微的顿挫感,4挡以后很平顺。对于起步无力的问题我个人觉得并不是因为马力不够,而是大众的油门初段调的比较柔,不像日系车那么贼。

17.6万提高尔夫R-Line,半年后车主表示:贵有贵的道理

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