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长近5米5的越野,最大扭矩14000牛米,6.15万美元起

2018-12-20 19:05 来源: 汽车爱卿

此前汽车爱卿介绍过一款奔驰X级越野车,它的车长达到5340mm,是现阶段奔驰家族中尺寸最庞大行列中一员,连奔驰S级以及奔驰大G级在它面前都显得很小气。

而今天的主角则比奔驰X级还大一圈,并且具有更出色的越野性能,最大扭矩达到14000牛米,14000的扭矩这是什么概念?0-100km/h加速不到2.5秒的布加迪的最大扭矩也才1600牛米,那么这车究竟何方神圣。

长近5米5的越野,最大扭矩14000牛米,6.15万美元起

前不久,美国Rivian公司发布了一款超强越野性能的车,取名为Rivian R1T,或许听到这名字会很陌生,因为它是美国新势力造车的一员,和特斯拉一样都是主打电动汽车,不过这家电动汽车公司诞生时间较晚,于2009年才成立的,在此之前也未正式推出比较有特色的量产车型,所以听到这车名字陌生也很正常,连汽车爱卿也是第一次了解这车品牌。

但从目前公布的数据来看,Rivian R1T的性能已经远在特斯拉之上了,堪称是后来者居上!

长近5米5的越野,最大扭矩14000牛米,6.15万美元起

作为一款皮卡,Rivian R1T的造型设计给出了不一样的诠释,印象中的美国皮卡都是肌肉感十足的,无论是福特F系列还是雪佛兰皮卡亦或是GMC皮卡,都是一副高大刚硬的态度,而在Rivian R1T的身上看到的更多是秀气前卫感,前脸两个跑道型的大灯像卡通动漫人物的眼睛,上方还被一根粗壮的贯穿灯带衔接,这个带灯宛如人物的眉毛非常传神。

在充电状态下,这个灯带中间部分呈现出绿色,和手机充电一样指示灯会变绿色,拉近了人与车之间的交互感。下方的黑色护板也中规中矩,传统的格栅在它身上也取消了,采用封闭式设计。

长近5米5的越野,最大扭矩14000牛米,6.15万美元起

长近5米5的越野,最大扭矩14000牛米,6.15万美元起

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侧身的乘坐车窗面积较小,尤其是后排视线不如福特F系列敞亮,在后排车门和后车轮中间的位置,设计了一个立体的贯穿式储物舱,这一设计实用性很高,一些贵重物品可放置里面免除风吹日晒,在这车的侧身没看到美系的肌肉线条,反而很简洁。

尾部的红色贯穿灯带比较显眼,其余同侧面一样很简约,车尾门下方也未设计上下车踏板,但将尾门打开放倒之后,可以看到两个小踏板,采用这样的设计或许是为了外观高度整洁性。

虽然这车的长宽高达到了5475/2015/1815mm,轴距也达到了3450mm,但这车看起来并不显大,所以说Rivian R1T的设计突破了美系肌肉皮卡的“束缚”。

长近5米5的越野,最大扭矩14000牛米,6.15万美元起

不仅外观不像美系肌肉皮卡,内饰也同样给出了不一样的惊喜,在前排找不到福特F系列那种粗犷的物理按键,布局也是基于美学设计的,大部分功能都集中在两块方形的大尺寸屏幕上,中控台采用回旋设计,四周是空调出风口,中间向内凹陷,且采用金属色装饰显得很高档。

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