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车好多集团C+轮融资1.62亿美元 瓜子二手车能靠“后市场”

2018-12-20 18:21 来源: 老牌发烧友

2018年已进入四季度,车好多集团首席运营官雷雁群此前表示,瓜子二手车预计将在今年底实现单月盈利,明年上半年实现整体盈利。然而,在现有的业务版图中,前述区域总介绍,主要包括大众熟悉的瓜子二手车、毛豆新车和车速拍,营收主要靠前两大项。

除了前述二手车依靠服务费撑起营收,目前毛豆新车网主要是靠汽车金融产品来获利。正如耳熟能详的网络广告中,“0~1成首付开新车”的承诺确实在毛豆新车网中出现。有业内人士告诉《每日经济新闻》记者,正因为贷款额度较大,零首付或一成首付的项目往往利息很高,“”每年9%以上的利息都很常见,比首付三成的正常车贷利息高出近一倍。”可见,依靠金融的高额回报正在成为其掘金的动力之一。

即便是在瓜子二手车直卖网,也有涉及汽车金融。据公开报道信息,随着瓜子二手车试点严选直卖模式后,金融贷款的渗透率已经达到了40%左右。可即便如此,据前述区域总透露,“金融确实是我们比较重要得一个版块,但只占到营收的大约3%。”

那么,问题来了:除了二手车服务费和汽车金融收息以外,车好多集团还能靠什么为企业盈利呢?

前述券商分析师向记者坦言,目前车辆交易的利润实现,很大部分都来自“后市场”,也就是维修、保养、保险等。据了解,车好多集团旗下也拥有专门的养车平台——瓜子养车平台。本次融资也包括对车后维修保养服务提供资金支持。据前述区域总透露,目前养车服务并不被外界所熟知,“这是因为没有着重宣传,未来有计划将养车业务分拆出来再拿一轮IPO。”

前景很饱满,现实很骨感。记者从罗兰贝格管理咨询发布的《中国汽车后市场供应链白皮书》获悉,中国汽车零配件市场2011年~2016年的年复合增长率达20%,预计2022年零配件市场规模将超8000亿元,如果加上服务产业,中国汽车后市场整体规模将超过10000亿元。

车好多集团C+轮融资1.62亿美元 瓜子二手车能靠“后市场”

然而,早在2014下半年开始,移动端汽车后市场服务的应用软件,如雨后春笋般迅速生根。据不完全统计,市面上已有不下于30款类似的应用软件。群雄逐鹿,寄托了车好多集团下一轮资本市场梦的瓜子养车平台能否担起重担,仍有待观察。

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