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真人真事!都65岁了还在改性能车

2018-12-20 16:34 来源: 微信搜索

在开始这篇改装车评之前,笔者觉得很有必要先介绍一下车主,一位现年65岁的老年男性,理论上是一个退休享受生活的年龄段,但他选择的“退休”用车居然是性能车中如雷贯耳斯巴鲁Impreza WRXSTI,并且还对车辆作了相当大幅度的改装工作。

真人真事!都65岁了还在改性能车

图:外形凶猛的斯巴鲁Impreza STI,全黑涂装能带来更极致的外部妆容。

真人真事!都65岁了还在改性能车

真人真事!都65岁了还在改性能车

图:硕大的尾翼让本来就很活泼的两厢Impreza STI变得更为伶俐动人。

笔者绝对尊重任何年龄段的驾驶者,步入花甲之年的叔辈依然可以不减当年勇,63岁的日本老顽童车手田嶋伸博便是一个很好的例子。不过,车主可不是专业车手,也没有田嶋那般出神入化的驾驶水准,但选择Impreza STI这样的座驾,足以让一众年纪相仿的退休工人咋舌不已。

真人真事!都65岁了还在改性能车

图:黑色唱响主调的Varis空力套件,使该套件灵魂附体般与Impreza STI浑然天成地结合于一体。

请允许笔者做一次标题党,“成功争取”这样的字眼又岂止可以用在某建制派的宣传banner上呢,这位60岁的车主便是成功争取的一个例子,他已经成功争取将他的改装Impreza STI成为其“退休”用车,或者夸张一点的说法,已经成功争取将他的爱车变成一个集娱乐、休闲于一身的康乐中心,是的,退休生活节奏可快可慢,这个“休闲娱乐”的强度有多大,任君选择吧。

真人真事!都65岁了还在改性能车

图:被挖得“千苍百孔”的引擎舱盖,乃是性能车的惯常做法,不知从何时起,这种为引擎散热服务的百叶窗式设计,成为车迷们津津乐道的款式。

真人真事!都65岁了还在改性能车

图:能清晰地看到引擎舱盖上的散热孔,行驶状态下引擎舱内的热气流能从散热孔流走。

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