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鐘意她!2018年《萝卜报告》各位老湿心目中的年度车!

2018-12-20 16:00 来源: 萝卜报告

鐘意她!2018年《萝卜报告》各位老湿心目中的年度车!

虽然今年本田没有带来2.0T版的“狂暴雅阁”让很多车友痛心不已,但混动雅阁却用实力证明了,自己完全可以从各方面与主流2.0T车型竞争。论加速(0-100km/h)可以做到8秒以内,论油耗和平顺性、响应速度则是绝对碾压其他非混动的中级车,更可怕的是混动雅阁的入门价格还被拉到了20万以下。唯一有点悬念的,就是在北方寒冷冬季,可能没有装配PTC加热系统的混动雅阁会不会在供暖方面表现不良了,暂时还没能有试驾车进行验证。

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而在另一方面,雷克萨斯的ES300h也同样令人惊喜(或者说混动凯美瑞也行,但八代混动凯美瑞要算是去年上市的车型了,不能参加今年的年度车评选啦)。在本田的混动攻势压力之下,丰田这一代TNGA架构车型的THS混动系统,已经解决了此前油门响应略慢、发动机介入顿感、刹车脚感不线性等问题,无论是动力表现还是油耗水准,在竞争对手面前都有很大优势;而ES300h传承自全新LS的外观和内饰水准,也绝对是能和奔驰家族造型对标的存在,36万的起价竞争力十足。

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雷克萨斯ES300h最大的缺点就是产能,目前北京订车起码要等三四个月的时间,而且与本田雅阁这种后续可以产能爬坡的国产合资车型不同,纯粹依靠进口的雷克萨斯,产能恐怕短时间内都很难提升。

接下来是我们的“丰台梁朝伟”--刘熹豪。

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时间过得可真快,马上又要迎来一个人的圣诞节了。去年,也就是2017年的年度车评选,我在混动凯美瑞、宝沃BX5、阿尔法罗密欧Gilulia之间纠结了一番后,最终不舍地把年度车投给了奔驰C43…

我选年度车的逻辑是什么呢?很简单,就是上手这台车之后,会不由自主地说出:“我靠…有点意思”,甚至“有钱了之后得买一台”。当然,好车会一直出现,然而钱是不会有的。

今年我心中的年度车异常清晰,因为我在上手它的那一刹那就惊了,“这是台改装车吗?” 开着全新福克斯ST-Line我不禁自己问自己。

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虽然我知道ST-Lline版本比普通版的车身要低出10mm,并且底盘调校也有所区别,但在没接触之前我确实没想到这台车的底盘能呈现出如此完美的运动性。

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车头响应非常快,这是我在十多万价位车型里久违的感觉。整体感很强的车身,快速变线后的回正也丝毫不拖泥带水。起初你会怀疑,这台ST-Line版本仅仅是在普通版本上改装了短簧吗?不过当你经过几个坑洼之后就会很快的自我否定,弹簧和避震筒匹配的恰到好处,绝对是精心调校的天生的一对,如果只是后期通过更换短簧,达不到这种浑然天成的感觉。而且很感人的一点,这台车悬挂对路面的颠簸处理也很到位,不会给到车内人员任何颠的感觉,把欧洲车“韧”的精髓发挥得淋漓尽致。

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