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张宇彤:汽车内容升级,点亮进化之路

2018-12-20 15:42 来源: 车哥们

2018,大风起兮,营销准则重构,营销方式重塑,汽车营销生态正进化,我们如何创造更明亮的未来?12月20日,200余位嘉宾云集2018汽车新媒体营销趋势盛典,新浪汽车以一场趋势盛典、思想盛宴,与多方合作伙伴一同突破壁垒、迭代成长。

自媒体迭代发展中,内容生产逐步趋于专业化、精品化,2019年,汽车内容如何进一步升级?以下为克劳锐CEO 张宇彤在此次盛典的分享,带你一同点亮进化之路!

张宇彤:首先,先跟大家讲一下汽车行业的变化,其实在座的所有人在这个垂直行业的经验都会比我深,所以对于变化大家应该认识比我更为深刻,但是我想说从营销的角度来讲,或者说从汽车内容垂直平台的角度上来讲,从线下和线上的流量之争到用户之争到内容之争,换句话说对一切资源的可利用资源把控的竞争,是整个大的一个格局。

那同时我们会发现用户发生了非常大的变化,大家可以看一下,我这边的这幅图,实际上对于新车购车用户他们出生年代的图,刚才我们讲无论是三四线城市也好,还是更多的人进入也好,汽车消费者新车购买用户普遍呈现了一个年轻化的态势,年轻人他的特点是什么?他在内容消费上的特点是什么?

首先他对于我们传统的图文、视频、音频等等内容的消费比例是不一样的,其次他们有自己的文化,我觉得比如说二次元,亚文化,针对于不同类型的用户他的文化结构发生了变化,在这样的变化过程中,其实对于我们汽车的内容消费也会发生变化,首先我们可以看到不同类型,比如说图片、文章以及视频,他在阅读时长的贡献度已经发生了非常大的变化。同时我们对于汽车内容的消费也发生了很大的变化,原来我们可能了解一些更垂直、更深度的汽车生产结构层面的一些内容,而现在不一样了,包括我们生活,包括我们的品位,包括我们的娱乐等等很多很多的内容。

张宇彤:汽车内容升级,点亮进化之路

在一些变化之下,其实我今天特别想跟大家分享几个思考,我们站在产业或者产业之外来去看接下来的汽车行业应该怎么做,首先第一个思考就是重新定义货架,那我们都知道从传统消费品来讲过去什么东西卖的好或者不好,你就去线下的超市就好了,你一去超市你会发现某某某东西摆的特别多,你就知道它一定卖的特别好,或者很多可以清掉了,那这些传统的货架包括之前说小黄车,小蓝车,其实在街上你为什么骑哪个车,说白了你在上班的时候非常着急的时候,哪个车多你开哪个车,因为它离你非常近,这是货架的排面。

而我们现在货架跑到哪儿,每年双十一、双十二、618,更多的货架跑到了我们的门口。也就是说当你获取新的流量,同样你的商品有足够展示的时候,实际上展示的区域已经发生了变化,而现在我要跟大家讲的还有一个新的渠道,也就是我们在坐所有自媒体人和所有的达人,以社交为主有人格属性的是不是一种货架,刘老师刚才讲的小刘和老刘的故事,他分享了卖袜子,其实它就是一种货架,它的微信公号变成了宝宝袜通道。

所以第一我们要重新定义你的货架在哪儿,第二重新定义红利,我们过去讲人口红利,刚才刘老师讲产业外有哪些可以未来爆发性增长的行业,也跟红利相关。比如说其中一个行业刘老师没有提,在线教育市场,中国教育市场大概是5万亿规模的市场,在线教育市场现在是三千亿,大概不出三年,到2020年它就会成为一个独立的新的万亿市场规模,这得益于什么?得益于2010年到2015年刚出生的人口红利,这是人口的红利。

我们过去从事互联网的人都在讲流量红利,今天很多人说流量红利不在了,平台红利不在了,其实真不是这样,红利其实一直都在,只是红利会以不同的方式体现。比如说今年有一个特征,就整个国货卖的特别好,而且国货卖的特别好,不只是在美妆,大家说美妆起来了,国货就卖的非常好,你会发现国产汽车也卖的特别好,为什么?背后支撑的是什么,就是我们国家强大了,这个叫价值观红利。

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