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淡季不淡,旺季不旺义乌二手车交易越来越理性化

2018-12-20 14:36 来源: 浙中新报

核心提示:

年终岁末历来都是消费旺季,汽车市场也不例外。

往年,从11月中下旬起,二手车市场就进入了一年中交易最活跃的时段。“各品牌新的车型均已上市完毕,新车的优惠活动刺激潜在消费者的换车需求,同时促使一批旧车流入二手车市场。”义乌二手车交易市场副总经理金根基说,义乌的汽车保有量比较大。据不完全统计,截至今年10月底,已达到60万辆,这也为二手车市场提供了大量的货源。不过,跟往年相比,今年消费者不再扎堆购车,都是踩着自己的节奏走,使得整个市场也呈现出淡季不淡,旺季不旺的状态。

从前11个月的综合情况来看,义乌二手车市场整体交易量同比增长13.2%,成交37541辆,交易额达17.5亿元,较去年同期上涨了23%,但购车者对于豪车的热情在下降,成交量最多的是售价在10万元左右的二手家用车。不仅如此,除了二手车的性能和价格,售后服务也成为消费者下单的重要考量因素。

淡季不淡,旺季不旺义乌二手车交易越来越理性化

今年中档二手车走销

拿下销量冠军

问起消费者偏爱哪个价位的二手车,义乌二手车交易市场里多家经销商均表示,今年以来,交易价格在10万元左右的二手家用车最好卖。

从品牌来看,大众、丰田、本田、奥迪等日系、德系车较为受宠。“这几个算是老牌劲旅,车子质量牢靠,折价率也相对较低。”经营户蒋先生说,这样的情况在去年就有了苗头。

将视线退回两年前的话,义乌二手车市场的销售热点在两个方面:一个是5万元上下的面包车和货车,一个是20万元以上的二手豪车。

“义乌多是做生意的,面包车和货车能装货,实用性强。豪车代步,也同样出于商务需求。”金根基说,这算得上义乌二手车的地方特色。但随着人们消费观念的转变,特别是年轻一族加入旧车置换的刚需行列,中档二手车就成了不少人的现实选择。

“一般10多万元的二手车,新车价格在20万元上下,算是中档车。这些车子的性能和质量整体来说比较有保障,可挑选的范围也大。”金根基说,这样的预算范围,换成新车的话,只能买个国产的低档车,二手车具有更高的性价比。

相比年限较长的旧车,一手车购车时间在三年内的车辆最受消费者追捧。“以前买二手车大多是为了实惠,消费者对价格比较敏感,现在的刚性需求者更追求性价比,在价格合适的情况下,对于车龄、车况要求更高。”蒋先生说,就跟买二手房一样,也喜欢越新越好。

竞争加剧

二手车商家开始比拼服务

数据显示,目前,在国内购车人群中,约56.5%为初次购车用户,约43.5%为置换车用户;综合考虑中国汽车销量历史数据,预计到2020年,国内购车人群中约36.5%为初次购车用户,63.5%为置换车用户。因此,二手车市场的前景依旧广阔。

尽管整体销量增长,但相比去年,不少二手车商家感叹生意难做。这有供需两方面的原因。

在供给端,一方面汽车市场供过于求,新车价格屡次降低,特别是进口关税的下调,不少进口汽车都比去年便宜了不少,这给二手车市场带来了冲击;另一方面,二手车电商的蓬勃发展,使得原本单一的线下交易模式拓展到了线上,市场主体越来越多,竞争也在加剧。

“目前义乌二手车交易市场内的经营户有200多家,场外不归市场管理的二手车商还有300多家。”金根基说,二手车市场这两年的蓬勃发展,吸引了越来越多的从业者。他们中的一部分为了抢占市场份额,难免会打起价格战,使得拿车价格上涨,从而销售价格也跟涨,在一定程度上影响了销售。此外,网络经济的发展,也使得二手车的价格趋于透明化。对于单个经销商来说,通过利用“信息不对等”达成高利润交易的可能性越来越低。

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