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40万提2018款野马,车主:偶尔听到路上的小孩大叫“哇,野马”

2018-12-20 14:33 来源: 超车神转身

“野马”这个名字在国内已经不能作为福特Mustang的称号,毕竟人家野马汽车公司要夺回主权,虽然在真正名义上不能称之为野马,但是极具美式肌肉男代表的野马在车迷心中有着不可磨灭的烙印,所以我们依然称它为“野马”。

40万提2018款野马,车主:偶尔听到路上的小孩大叫“哇,野马”

福特野马作为世界经典名车之一,无论在何地还是何时都非常受欢迎,虽然国内的野马动力方面被阉割了,变成2.3T的引擎,少了5.0L大排量的咆哮声,仿佛变成了没有灵魂的“野驴”,加上美国提高进口车关税,那么野马的落地价随之提升,虽然如此,但是野马凭借骚气无比的外形依然受到国内车迷的青睐,只要帅气,能吸引路人目光足以。那么阉割版的福特野马在国内的表现到底如何呢?不妨看看洪先生花40万提2018款福特野马的真实评价吧。

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外观颜值:18款实车比图片好看得多,相比旧款更像欧式跑车,所以第一眼就中了,我就要认定它,而且它能带我最大的满足感:回头率,无论等红灯、停靠在马路边,还是在商场的车库,总会有人回头看看你,甚至缓缓行驶在路上偶尔会听到一些小孩子大叫一声:“哇,快看,野马啊!”这种感觉等你买了它就知道,不为别的,我就为它的外形而选择。

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内饰表现:虽然外形很炸,但是内饰的做工台粗糙了,一向的美式风格,大气不拘小节,不过很有机械复古的感觉,充满着野性般的战斗气息,对得起这个价格吧,仪表盘采用全液晶的,带有那么一点科技感,尤其调成红色的界面,绝对激发你的驾驶欲望。

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空间表现:本人180,前排没有任何压力,而且头部到车顶还预留半拳的空间,后排只能放宠物什么的,个子娇小的妹子还是能坐坐的,大一点的话你只能低着头卷着坐,放心,窗贴了膜,路人不会看不到你的。

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动力性能:虽然是2.3T引擎,但是动力储备还是很强的,挂上S挡随叫随到,上120KM很轻松,如果不留神很容易超速,而且新的10AT波箱比旧款好太多了,变速箱在d档的时候像家用车,换挡一级一级往上,在低速挡还有略微有点顿挫,特別是s档低档位比较明显,总之市区、高速超车完全没有任何问题,只是不是遇到S3、M2、A45什么的,还是能装下的,还有排气声浪刚刚好,虽然不大,但已经满足了,我是好市民,绝对不会换排气炸街。

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操控油耗:方向盘三种模式选择,我喜欢一直用运动模式,虽然最重但是最运动,舒适模式合适女娃娃或者早上没睡醒的人。方向盘的指向性还是不错的,比较精准,略微有点虚位。底盘很扎实,悬架很硬,舒适性就不说了,颠簸感很强烈,但是高速还是过弯很有信心的,车速140、150变道超车车辆也没有侧倾迹象,车子紧紧贴住地面,完美的完成你的行车路线(除了堵车)。油耗大概15个左右吧,高速9个,还算不错了,在可接受范围内。

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为什么选择这款车:梦想之车,不为别的,只求帅气和那点情怀。野马在50万内的双门跑车里面算是性价比最高了,如果再不疯狂真的就老了,加上媳妇也挺支持我,突然感到自己很幸福。

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