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辣评11月SUV销量:合资与自主品牌竞争激烈未来谁是赢家?

2018-12-20 14:12 来源: Auto森林

众所周知,2018年车市渐入寒冬。并且,到今年11月汽车市场迎来了26年里的首次5连跌。其中,SUV市场受影响较为严重,其11月销量为854,289辆,同比下滑了20.6%。从2012年开始,SUV成为大规模家庭的理想选择。SUV不但乘坐舒适,空间大,视野宽敞,通过性强。而轿车却恰恰相反,所以SUV不管在哪个方面都比轿车的优势会更大。

辣评11月SUV销量:合资与自主品牌竞争激烈未来谁是赢家?

在11月SUV销量排行榜前十里,有5位车型出现了同比大幅下滑,一位出现了同比小幅下滑,4位同比略微上涨。当然,表现一直非常强势自主品牌占据了6个席位,合资则占据了4个。随着合资品牌大幅度降价和消费者水平的提高,看得出合资品牌的占有份额正在逐渐上升。抛开市场因素,销量的上升和下滑主要还是源自本身产品竞争力的高低。不过,随着汽车市场同质化愈发严重、市场逐渐饱和、轿车市场强势反弹,SUV市场在未来是否还能力挽狂澜?自主与合资的竞争到底又会出现怎样的竞争比例呢?

辣评11月SUV销量:合资与自主品牌竞争激烈未来谁是赢家?

第1名哈弗H6,11月依然一马当先,月销超过5万辆,与第2名的宝骏510拉开了近1倍的销量,与第10名更是拉开了近4万的差距。并且目前哈弗H6三款新旧车型在售、优惠巨大(18款入门价仅需8.3万起),加上哈弗优惠的做工用料和时尚的外观。不得不说,哈弗H6在读懂消费者需求的能力上要比其他品牌更加高深。

辣评11月SUV销量:合资与自主品牌竞争激烈未来谁是赢家?

第2名的宝骏510曾有过一次单月销量超过哈弗H6,但也仅是昙花一现。随着哈弗H6优惠力度加大,以及宝骏510自身各种小问题(做工粗糙、变速箱发动机异响)的爆发,它们之间的差距便开始逐渐加大,其44.2%的下滑趋势可能还会进一步加剧。

辣评11月SUV销量:合资与自主品牌竞争激烈未来谁是赢家?

第3名大众途观和宝骏510的差距并不大,并且在11月只出现了小幅度的下滑,目前途观和途观L的优惠力度也比较大,产品基本上也没有什么短板,并且加上大众的品牌影响力以及保值率,相信在接下来冲量的12月里超过宝骏510应该不难。如果非要找它的短板,那就是外形比较中庸,不太符合当下的年轻人的审美。

辣评11月SUV销量:合资与自主品牌竞争激烈未来谁是赢家?

第4名本田CRV,它一直是SUV前十中非常有实力的竞争者,虽然一度被机油门缠身,但在厂家公关和优惠力度的刺激下却强势杀回前5,并且还保持着小幅度的增长。不过,近期本田旗下的雅阁1.5T又被爆出机油增多的个别现象,而会不会影响CRV的上涨趋势恐怕又得考验厂家的公关能力了。

辣评11月SUV销量:合资与自主品牌竞争激烈未来谁是赢家?

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