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这样一台亚洲龙,能否改变现在丰田的困境,就看未来的销售量了

2018-12-20 13:52 来源: 蓝心豪车达人

要说丰田这个企业,能做到世界最大的车企,不是没有道理的,他们的车型有很多是比较成功的,耐用性和稳定性都是非常不错的。但是可惜在中国市场,他们似乎并没有找到什么好的路线,他们的中小型车卖得不错,但是在中高端车上,似乎有一些不足,他们现在的情况似乎走入了一个困境之中,他们的皇冠车型,每个月销量也就才两三千辆,这并不是他们想看到的。

这样一台亚洲龙,能否改变现在丰田的困境,就看未来的销售量了

但是好在他们及时地引进了亚洲龙这个车型,这对于中国消费者来说是一个非常新的产品了,因为它完全是和海外版差不多少的。尽管它在外观上,是和ES差不了多少,但是里面多多少少还有一些不同,而且价格方面,也是很不一样的。最关键的是,这是一台带着丰田车标的,而且还有运动版可供选择。

这样一台亚洲龙,能否改变现在丰田的困境,就看未来的销售量了

其实这样一台车,是基于丰田的GA-K平台打造的,这是一款中型车,但是很多人从来没有看过,而且看一看它后面的字母,大街上的人感觉非常的新颖。因为以前的丰田车,不是这个样子的。当然现在人们买车的时候,考虑的还是性价比,就目前来看,预售的价格还是比较高的,考虑一下它的主要可能对手,优势并不是很明显。

这样一台亚洲龙,能否改变现在丰田的困境,就看未来的销售量了

我想随着时间慢慢的加大,它们的价格会降低一些,不过现在不少人还是在观望状态。其实现在许多新车的技术,的确是过去一些老车型比不上的,就像是一些LED车源,现在在全车都在使用了,而且新的家族化前脸也比较夸张,这也是非常吸引人的地方。

这样一台亚洲龙,能否改变现在丰田的困境,就看未来的销售量了

这台车的轴距是2870,相信丰田的造车技术的话,大家肯定都会知道,里面的空间肯定是非常令人满意的。但是这里我们也可以看出,它和ES真的是没有什么区别,轴距和尺寸都是一样的,好在它的尾部稍微有一些辨识度,要不然的话,我们会以为一台雷克萨斯改了车标,这样大家就没有理由选择这台车了。最后还得说一下,他的后车灯的确是非常的犀利,是一体贯穿的。

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既然定位于中型豪华车,那么里面的内饰当然不能让大家失望。其实它在里面采用了很多的软皮,再加上各种各样的电子设备,让人感觉还是可以的。我担心的是它的动力系统,丰田做得出名的一直都是让人比较省心的自吸发动机,不知道会这台2.5L会给大家带来什么样的感受。当然,如果你要喜欢双擎车型的话,那个动力倒会更好一点,价格相对也更高一些。

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由于刚刚开始新车预售,所以它的销量是怎么样的,并没有什么统计。这里我们也可以大胆预测一下,这台车我认为销量可能还是可以的,但是并不能打到那么火爆的程度。其实在这个价位区间,有太多的车型可供选择,一些老车型,它们依旧表现的很抢眼,而且优惠幅度比较大。所以虽然是丰田一个全新引进的车型,可能表现也并不是那么好,当然还得看以后官方的一些操作了。

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