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一枝“红杏”出墙来 全面解析沃尔沃V90 CC

2018-12-20 13:26 来源: 1号弯道

一枝“红杏”出墙来 全面解析沃尔沃V90 CC

V90 CC搭载了Drive-E T5涡轮增压汽油发动机,熟悉的254马力、350牛·米的2.0T四缸发动机,传动系统与之匹配了一台8速手自一体变速箱,并搭配的全时四驱系统。

一枝“红杏”出墙来 全面解析沃尔沃V90 CC

经过几天的试驾体验后,V90 CC近两顿的车重在低速转弯显得很轻巧,并没有感觉像是开一辆接近5米长的大车。但它并不会让你有想激烈驾驶的欲望,只是在的动力储备方面会表现的更加充裕。ECO模式下,深踩油门会有明显的顿挫感,整体平顺性不是太好,高速行驶差别倒不大。城市拥堵道路中,自动启停留下的印象不太好,可以通过中控电脑手动关闭该功能。

一枝“红杏”出墙来 全面解析沃尔沃V90 CC

V90 CC在驾驶模式上增加了一项起伏路模式(Off Road),电脑通过路面颠簸反馈,从而调节后空气悬架的软硬程度。在实际驾驶当中,这一模式也的确做出了很好的表现。且沃尔沃底盘调教做的也十分到位,在经过减速带或井盖等状况时,应付的游刃有余。

一枝“红杏”出墙来 全面解析沃尔沃V90 CC

一枝“红杏”出墙来 全面解析沃尔沃V90 CC

然而后空气悬挂并不能手动调节,只是在后备箱载物的情况下,电脑会根据车辆前后比重进行判断,自行调节悬架的软硬程度,从而保证车辆整体姿态。

一枝“红杏”出墙来 全面解析沃尔沃V90 CC

Volvo V90 CC作为一辆旅行车,它完全是为了那些崇尚自然、热衷自由的人所打造。它所给你的感觉都是刚刚好,不张扬、又可靠、装载能力强,既有动力,又有科技还有安全的车,它也更能满足我们日常的需求,让我们享受到了旅行车更高的品质。沃尔沃旅行车在半个多世纪的表现,充分的体现了它们的实力,同样我也认为Volvo V90 CC是最适合远方的旅行车了。

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