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重庆小汽车刹车失灵撞墙制动?都是空挡滑行惹的祸

2018-12-20 13:17 来源: 汽车观察家

“空挡滑行省油!”这样的说法你一定有所有耳闻,当然也有许多人效仿。12月18日,在重庆金桥镇就因此发生了一起严重事故,一辆吉利帝豪因在长达1公里的长下坡路段中使用“空挡滑行”导致了刹车失灵,最终车主无奈选择“撞墙”的方式终极这场悲剧。所撞房屋与车辆的维修费高达2万元,不过所幸没有发生人员伤亡的情况。

重庆小汽车刹车失灵撞墙制动?都是空挡滑行惹的祸

空挡滑行真省油?

我们知道,当挡位挂到空挡,此时发动机与离合器时分离的,许多人会认为滑行时的车轮转动与发动机就不会发生联系了,发动机做功减少,自然省油。这样的情况如果放在以前的化油器发动机,确实可以达到,但如今大多数车型是达不到省油效果的。

现在的大部分车型采用了电喷式发动机,例如事故中的吉利帝豪采用了多点电喷发动机,当挡位处于D挡(行车挡)而松开油门的情况下,发动机会进入“滑行模式“,此时电喷发动机不喷油;当档位处于N挡(空挡)而松开油门的情况下,发动机会进入“怠速模式”,此时电喷发动机会开始喷油。所以,空挡滑行并不省油。

重庆小汽车刹车失灵撞墙制动?都是空挡滑行惹的祸

刹车失灵怎么回事?

当车辆处于空挡时,发动机对车辆是不产生驱动力的,车辆的走动完全是依靠惯性力驱动。在长下坡过程中,随着距离的增加,惯性将不断增大,这也会让车速不断上升。为了控制车速,只能选择频繁或长时间踩下刹车,此时即使采用前通风盘、后盘式刹车盘的事故车吉利帝豪也容易产生热衰减现象。

什么是热衰减?车轮制动依靠刹车卡钳与刹车盘之间的摩擦产生制动力,随之产生的还有热量,而热量由空气所带走达到冷却。而长时间的制动将会使得刹车系统过热,从而减弱制动效果。当热量超过制动系统的极限,制动器便丧失了制动能力,也就是刹车失灵。

重庆小汽车刹车失灵撞墙制动?都是空挡滑行惹的祸

面对长下坡如何做?

很多人会问,既然不能使用空挡滑行,就算挂到D长时间踩刹车也可能导致刹车热衰减,那我该怎么办呢?其实在科目一的考试中就已提到,那就是利用发动机进行制动。发动机制动如何产生制动效果呢?

当我们松开油门踏板,发动机便会以怠速情况运转,此时发动机转速降低与实际做功转速形成反差,发动机压缩行程产生的阻力便会对驱动轮行成制动作用,从而拉低车速。在实际长下坡过程中,自动挡车型将挡位挂到S挡后通过拨动“+、-”控制挡位,根据实际所需车速可将挡位分别挂至1、2、3挡,当然也可以踩一下一点刹车辅助制动。

重庆小汽车刹车失灵撞墙制动?都是空挡滑行惹的祸

写在最后

作为一个司机,不仅需要热爱自己的生命,还要对车上的乘客与路上的行人负责。平时一定要多学习驾车与交通安全等相关知识,掌握正确方法,吸取他人教训,千万不可小瞧长下坡发动机制动这个驾驶技巧。

(运营人员:何哲华)

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