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被车友捧红的摩旅利器!配电喷+250CC排量,百公里油耗仅3.2L

2018-12-20 13:03 来源: 小牛爱说车

摩友:造型最平庸的摩旅利器,配电喷水冷双缸,极速140km

被车友捧红的摩旅利器!配电喷+250CC排量,百公里油耗仅3.2L

近几年川藏路途上,我们见过很多不一样款式车型,有街车,拉力车,巡航车等等,这些都是现代流行的款式,也是摩旅的好利器,最受摩旅者青睐的是拉力车,造型炫酷夸张,改装起来也极为的简单,因为有边箱的配置,储物就更加的方便,不过在去川藏或新疆地区的路途中,经常会见到一款造型极为平庸的摩托车,虽然颜值不怎么样,但是性能确实很强,有很多摩友都说它是进藏利器,我们一起看看吧!

被车友捧红的摩旅利器!配电喷+250CC排量,百公里油耗仅3.2L

豪爵铃木GW250,想来大家也很熟悉了,从上市到现在,已经有6个年头了,在那个时候的摩托车,技术还没完全的成熟,但是这款豪爵铃木GW250确有着惊人的表现,外观虽说不怎么时尚,但是非常适合老百姓实用,而且车架编织的很硬朗,载物能力比现代徒有其表的车型,强上太多了,如果在配上边箱,那就更理想了,虽然样式不炫酷,但也极为耐看,靠近它的时候,会产生一种霸气的错觉感,外表虽然平庸了些,吸引力还是有存在的,不然怎么会被称为摩旅利器。

被车友捧红的摩旅利器!配电喷+250CC排量,百公里油耗仅3.2L

配置也是很简约的,机械指针仪表,行车功能还算全面,没有豪华的科技感,只有满满的传统味,制动系统并没有装置ABS防抱死,毕竟那个时候还没有这个配置,不过也是现在主流的碟刹盘制动,前后均是单碟置,主要是前置双活塞卡钳,这就有点高级了,现在好多的街车不具备这样的制动功能,安全保障非常观,避震系统是常规的,前正置式油压减震,后单摇臂连杆式,舒适度一般,油箱是14L,中等容量。

被车友捧红的摩旅利器!配电喷+250CC排量,百公里油耗仅3.2L

豪爵铃木GW250的动力系统,在6年前绝对是最强悍的存在,到了如今依然是标杆级别,搭载一台水冷双缸发动机,实际排量248cc,匹配智能电喷都供油系统,最大功率18kw,峰值扭矩22N.m,爆发出的马力非常强悍,极速可达140km,要知道这可是6年前的技术了,百公里耗油3.2L,续航400公里没问题,加上6档变速与链条传动,颜值就没有那么重要了。

被车友捧红的摩旅利器!配电喷+250CC排量,百公里油耗仅3.2L

总结:这款豪爵铃木GW250经过那么多年的熏陶,并没有老化,比那些只有外表的街车都不差,除了颜值平庸一点,基本的技术还是不错的,而且都6年过去了,老一辈人应该对它充满怀情,大家觉得呢?

被车友捧红的摩旅利器!配电喷+250CC排量,百公里油耗仅3.2L

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