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保时捷将推918继任者,必破纽北纪录,盘点过去的未投产保时捷

2018-12-20 11:33 来源: 小申品车

还有2年时间,德国斯图加特跑车制造商Porsche保时捷就将迎来自己90岁的生日,当保时捷在40年代的德国大获成功,或许费迪南德·保时捷自己也没有想到自己的企业,会从60年代开始逐渐成长成世界最成功的汽车制造商之一,而且整个品牌还是以高端豪华跑车作为主要销售产品。

不过,在这个品牌的历史上,不仅仅拥有成功的Sports Car和SUV,同样拥有一些在掌声与质疑声中诞生的产品:

1984年 - 保时捷984

保时捷将推918继任者,必破纽北纪录,盘点过去的未投产保时捷

保时捷在1984年到1987年之间创造了一款紧凑型双门双座跑车,而这台代984被视为保时捷对轻型跑车的最佳探索,但实际上,这台产品是保时捷为当时加入大众的新成员——西班牙SEAT西雅特开发的项目的延伸品。

当时的保时捷984搭载着一台2.0T四缸发动机,其预计功率将会在120-150Ps,而仅仅880kg的它将会定位在1.4万美元的低价水平。

1987年 - 保时捷911 Carrera 3.2 Speedster

保时捷将推918继任者,必破纽北纪录,盘点过去的未投产保时捷

还记得上世纪50年代的保时捷356 Speedster吗?这台定制化的保时捷911其灵感就是来自于这款产品,而且具体说到原型车,还有追溯到1948年保时捷356的特别版。

保时捷将挡风玻璃与车窗全部拆除,取而代之的是轻量化硬塑增强板材,这种设计其实在50年代的550 Spyder上就出现过。通过完成可启闭硬塑顶棚,其能够转化为特别的双门单座跑车。

1989年 - 保时捷Panamericana

保时捷将推918继任者,必破纽北纪录,盘点过去的未投产保时捷

不要与Panamera帕拉梅拉混淆了,这台车是最常被提及的特别产品,其基于保时捷964一点911 Cabriolet Carrera 4车型打造,同时,一些来自于993一代911的设计也提前进入到了Panamericana,碳纤维车身在这里得到了最好的呈现。

这实际上是公司为费里·保时捷80岁诞辰打造的生日礼物,不过很可惜,这台车仅仅以概念完成打造,并没有进入到量产序列之中。

2002年 - 保时捷Cayenne Cabriolet

保时捷将推918继任者,必破纽北纪录,盘点过去的未投产保时捷

就是在2002年的日内瓦,保时捷不仅完成了首款SUV车型——Cayenne卡宴的发布,还同时展出了一个特别的敞篷版本,这种将SUV与Cabriolet敞篷车结合的想法早就出现在了大众集团内部,不过,由于车辆采用了奇怪的尾部拼接设计,这使得其并没有进入到批量生产的设计基础。

不过,在最近的几年时间里,保时捷又有了在SUV阵容里加入敞篷版的想法,毕竟大众已经让T-Cross拥有了软顶,保时捷进行跟进也没有什么好奇怪。

2010年 - 保时捷918 Spyder rolling chassis

保时捷将推918继任者,必破纽北纪录,盘点过去的未投产保时捷

要说保时捷最具争议,也引起了最大轰动的车型,莫过于保时捷曾经基于品牌旗舰混动超跑918 Spyder打造的一台特别产品,这台曾经纽北圈速的纪录保持者在2010年时进行过一次特别展示。

在那年的日内瓦,918 Spyder还是一台概念车,但在两年之后,一台拥有特别的“Rolling chassis(滚动式底盘)”的版本进行了媒体展示会,当然,这仅仅是一台展示版本并没有投入生产。

保时捷将推918继任者,必破纽北纪录,盘点过去的未投产保时捷

倒是在最近的新闻里,随着法拉利、迈凯伦等顶级跑车制造商陆续将混合动力超级跑车放入产品序列里,保时捷也着手于推出918的继任者,根据保时捷的官方说法,新一代旗舰跑车将会在6分30秒以内完成纽博格林北环22.8km的行程,其最大时速必将远远超越现有的345km/h,而在这台车投入生产之前,保时捷需要解决的是全新的高负载电池技术开发。

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