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路咖评:又有重磅新能源车 别克2019年怎么把销量跑回来?

2018-12-20 11:16 来源: 路咖汽车

路咖评:又有重磅新能源车 别克2019年怎么把销量跑回来?

2018年里,日子不太好过的人有很多,车企里也一样,有很多。中国汽车市场里近几年的品牌销量冠军有谁呢,答案也很简单,就是从一汽-大众、上汽大众、上汽通用三个品牌里选一个就好。

不过,2018年里,别克的日子并没有想象的那么好过。

那 2019年呢?

既然2018年已经结束,销量也已经成为既定事实,我们可以展望一下关于别克2019年的新车,推演一下,是否有着回暖的趋势。

可能出现的3款SUV:虽然别克还没有发布它的2019年新车计划,但是从此前的新车消息收集以及此前发布的未来愿景中,我们能看到,全新别克昂科拉、全新7座SUV、全新紧凑级SUV都有可能在2019年发布或出现。

全新别克昂科拉-关于它的消息如今并不算多,你我能够知道的有以下几个点:

路咖评:又有重磅新能源车 别克2019年怎么把销量跑回来?

1. 它会有目前别克的家族式外观,比如前脸的飞翼式进气格栅。2. 车身尺寸会更大一些,进一步加长,车内乘坐空间也会有所提升。3. 在中国市场可能加入车载互联系统。4. 动力会进一步升级,尤其是功率表现上,甚至可能出现9AT变速箱。 5. 同时,出品自Gamma Ⅱ平台,新车的驾驶稳定性和转向灵敏性预计会更好。

路咖评:又有重磅新能源车 别克2019年怎么把销量跑回来?

关于它的消息就这么多,更准确一些的还偏少,能看出来全新昂科拉在进一步迎合市场,甚至可能把尺寸加大到入门紧凑级的门槛。关于全新昂科拉,你要关注的是,价格是否会进一步上涨。至于2019年它能否帮助别克销量回暖,可能预期还早,毕竟这款新车何时推出还没有准确消息,大概率2019年亮相,2020年才会正式上市。

另外2款全新SUV目前只处于谍照状态,一者是可能出现的细分SUV,定位于紧凑级,毕竟别克目前的SUV产品线是有缺失的。入门版的是小型SUV昂科拉,没有紧凑级产品,再往上就直接是中级SUV昂科威。全新的紧凑级SUV价格应该会在16-20万元的区间内,补充目前的空缺。

路咖评:又有重磅新能源车 别克2019年怎么把销量跑回来?

另一款SUV是可能出现的全新7座版车型,也就是雪佛兰Traverse的兄弟车型,使用2.0T+9AT的动力总成,车内主打空间宽大,同时它的价格可能会比大众途昂低一些,28-40万元左右,去抢占汉兰达、途昂的市场。

轿车层面 新能源可能有亮点

大改款别克威朗-从技术血缘上来看,威朗才是上一代别克英朗的真正换代车型。目前使用的是1.5L、1.5T两种动力,官方指导价13.59-18.59万元,突出的是年轻、运动。

路咖评:又有重磅新能源车 别克2019年怎么把销量跑回来?

新的威朗会怎么变呢?外观会更运动,飞翼式前脸变得更凌厉,而更大的一个变化是,它可能会换装1.3T发动机,也因为换装新发动机,价格表现上可能会更低。

另一款应该是全新新能源车型,VELITE 6。根据发改委消息,内部代号为K226、K228两种,分别是混动车型与纯电动车型。2017年,别克似乎是希望在国内复制海外雪佛兰沃蓝达的成功,将该车以别克换标车的身份引入国内,以VELITE 5的名字上市销售,然而效果却并不理想,增程式电动车似乎并不适合未来的方向。

路咖评:又有重磅新能源车 别克2019年怎么把销量跑回来?

所以,增程式混动变为更符合市场消费需求的插电式、纯电式。外观设计,将会是它的一大亮点,一改在燃油车方面中庸的设计,而是保留了很多概念车外观,看上去科技感非常强。

路咖评:又有重磅新能源车 别克2019年怎么把销量跑回来?

通过如今的申报消息来看,在车身尺寸方面,两个版本也有所不同,插电混动版本车身三围为4648/1817/1491mm,轴距为2660mm。而纯电版本因为要放置更大的电池组,车身高度增幅明显,达到4650/1817/1510mm,轴距同样为2660mm。

在动力方面,插电混动版VELITE 6搭载一款L2B代号的1.5L自然吸气发动机,最大功率98马力,配合峰值功率分别为67马力和112马力的前后双电机,百公里油耗仅为1.4L。纯电版本则搭载一台最大功率116马力的电动机,具体续航里程还需要等待公布。

写在最后:

全新昂科拉能促进一部分的销量,不过量产时间说不准,另外2款SUV的可挖掘潜力很大,可能是日后的爆点。而新能源车型,也很有潜力,但需要看具体售价。

市场中的同类纯电版车型有日产轩逸纯电版,补贴后15.90万起步,并且包括大众、福特、本田等都有纯电动车型的2019年计划;插电式也是一样,2019年丰田会带来卡罗拉/雷凌的PHEV车型,大众可能带来朗逸PLUS的PHEV车型。别克需要制定好自己的售价,才能更准确的进行突破。

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