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11月销量跌幅进一步加剧,车企们表示希望2019年可以善待自己

2018-12-20 11:16 来源: AMK

11月销量跌幅进一步加剧,车企们表示希望2019年可以善待自己

autokol/小白

2018年的车市发展至今,想必不少人都已经放弃对销量的期待了。非但传统的金九银十遭遇褪色,连有可能助推销量翘尾的11月销量都同比下降16.06%,跌幅进一步拉大,相信不少厂家和经销商都在忙着挠头,并且内心期盼着2019年可以多多善待一下自己。

中国汽车工业协会副秘书长师建华在2018 APEC起点新能源年会上称:“2018年中国汽车全年销量负增长几成定局,预计2019年汽车整体销量增速为零。”也就是说,自 1992 年开始的连续26年来的增长,将在 2018 年画上句号。

12月11日,中国汽车工业协会月度销量会议如期举行,会上我们了解到:

11月,乘用车共销售217.35万辆,环比增长6.19%,同比下降16.06%,跌幅进一步拉大。

11月,轿车销售107.63万辆,环比增长8.09%,同比下降11.94%。11月,SUV销售90.89万辆,环比增长4.36%,同比下降18.06%。11月,MPV销售15万辆,环比增长1.87%,同比下降30.81%。

从细分市场来看,SUV市场的跌幅较轿车市场进一步拉大,这一点中汽协官方也表示,之前过于高估SUV市场发展的上限。在笔者看来,国六政策即将实施,但具体时间却并不明朗,因此部分消费者持币观望,当然,去年年底形成的较大销量基数也无形中给今年年底销量表现带来了压力,预计明年各大车企在产量方面的战略会专攻为守。

市场不景气,车企自然首当其冲,下面我们着重看看几家大集团的表现。

上汽集团

上汽自主,你就是gai上最靓的仔!

11月销量跌幅进一步加剧,车企们表示希望2019年可以善待自己

从表格来看,上汽集团2018年1-11月销量为639万辆,完成725万辆年销量目标的88.1%。还相差超过85万辆,可以说是时间紧任务重,压力山大!但从同比3.15%的增速来看,在持续低迷的中国汽车市场环境下,上汽集团的表现也算得上亮眼,形势摆在这,同比正增长已经很不错了好叭,还要啥自行车!

不过话虽如此,但你看上汽乘用车的表现,单月同比增长16.47%,累计销量同比增长35.33%,可以说是gai上最靓的仔!其余的上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱均有不同程度的下跌,而下跌最严重的是上汽通用五菱。

上汽乘用车销量的增长离不开旗下荣威、名爵品牌车型的持续热销。据悉,荣威RX5今年前11月销量已超过22万辆,还有10月底上市的荣威i5也表现出非凡的实力,11月卖出1.2万辆。另外,名爵旗下的全新SUV名爵HS表现也可圈可点,9月份上市至今已累计卖出超万辆,后续还有继续冲高的潜质。

11月销量跌幅进一步加剧,车企们表示希望2019年可以善待自己

再说下跌幅最大的上汽通用五菱,2018年宝骏品牌和五菱品牌的日子并不好过。前者虽然凭借宝骏510和宝骏360分别在SUV市场和MPV市场占据一席之地,如今宝骏510虽仍把控着SUV排行榜的第二名,但却已跌至2.78万辆,曾经被媒体捧为压倒H6的神车,如今的确有点挂不住面儿!

其实从之前的宝骏560和宝骏730便可看出,宝骏推出的每一款车型都几乎都是爆款,但最后都会经历过山车般的下滑,各种原因......宝骏你得仔细琢磨呀。

11月销量跌幅进一步加剧,车企们表示希望2019年可以善待自己

同样受到困扰的还有五菱品牌,虽然靠着旗下的五菱宏光家族在MPV市场稳居冠军之位,但依旧躲不掉跌跌不休的下滑趋势。11月,五菱宏光共卖出MPV 5.11万辆,但之前有媒体曝出,10月份五菱宏光MPV 4.5万辆的销量数据中有2.7万辆是来自于旗下第一款SUV——五菱宏光S3,为此笔者特地去上汽通用五菱的官网求证,的确看到上市之时定位于SUV的五菱宏光S3出现在了MPV那一栏中,所以我们并不排除11月份五菱宏光MPV销量数据中也包含五菱宏光S3。

一款SUV车型撑起了自家MPV销量,五菱品牌这样做是不是有点不大厚道呢?

11月销量跌幅进一步加剧,车企们表示希望2019年可以善待自己

不得不说,在自主品牌产品竞争力提升、合资品牌价格趋于平民化、市场红利退却、消费降级等一系列状况出现时,一直在低端市场中称霸的上汽通用五菱开始尽显疲态。如果还不尽早升级核心技术、提高产品品质、改变低端形象,未来属于上汽通用五菱的市场或许会越来越小。

广汽集团

日系品牌跑出“独立行情”

11月销量跌幅进一步加剧,车企们表示希望2019年可以善待自己

11月,广汽集团总销量 204,135辆,同比增长13.09%。 从表格中看出,广汽集团的销量主要来自于日系品牌,共销售149,627辆,占总销量的73.30%。毫不夸张的说,三家日系品牌的表现让笔者觉得好像其他车企和他不在同一个中国汽车市场里

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