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日产轩逸夺得11月销冠?降价堆出来的盛世假象!

2018-12-20 11:14 来源: 猫视汽车1

日产轩逸夺得11月销冠?降价堆出来的盛世假象!

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时下日产轩逸夺得11月销冠,再次验证日系车省油及舒适度成功,但它背后降价促销,以及发动机烧机油和CVT变速箱缺陷,却极有可能让这一切不过是盛世假象;

1、日产轩逸夺得11销冠?

据中国乘联会数据显示,日产轩逸在11月以惊人的55040辆夺得轿车销冠,同比2017年同期增长超过32%,相比大众朗逸的46241辆,几乎多出了1万辆,预示着日产轩逸已经取得一骑绝尘的地位,让外界吃瓜群众感到震惊(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

日产轩逸夺得11月销冠?降价堆出来的盛世假象!

2、日产轩逸为何如此畅销?

在大多人数眼里,日产轩逸和丰田卡罗拉同为日系车标杆车型,但相对卡罗拉全球畅销车地位以及长达52年的品牌沉淀,日产轩逸就显得不值得一提,然而日产轩逸却充分发挥沙发厂的优势,在车辆舒适度上下足了功夫,尤其是后排空间上大的没朋友;

此外,相对丰田营销策略保守,日产轩逸则显得激进许多,不仅采取了年轻化战略,迎合了新一代购车用户在车辆外观及配置上独特要求,同时还以多变营销策略,时刻贴合新生代潮流走向,如从第一阶段的为年青怒放,到第二阶段的激情挑战自信,再到第三阶段的技术日产+人车生活,逐渐成为85后及90后购车首选(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

日产轩逸夺得11月销冠?降价堆出来的盛世假象!

3、降价堆出来的盛世假象?

日产轩逸在车辆舒适度及营销策略上成功,固然是其销量爆棚的重要原因,但其核心杀手锏还是价格,因为相比大众朗逸优惠幅度仅为8千元,日产轩逸全国范围内的优惠幅度都超过了2万,自然成为淡化品牌和注重性价比的消费者心中所爱,但这并不能形成核心竞争力;

同时,日产轩逸还被爆出有两个致命短板,其一是新款轩逸发动机升级后,因为活塞环没有把汽缸壁的机油刮干净,导致机油消耗增加;其二则是CVT变速箱故障投诉不少,主要集中在异响、漏油和无法加速上,尤其是随着行驶里程数增加,这方面问题愈发严重;

此外,国六标准提前实施则是销量增长神助攻,因为日产轩逸依托自然吸气发动机和CVT变速箱技术,自然形成了省油及低排放优势,让其成为屈指可数的国六标准车型,趁着政策红利春风大卖,但这不过是短期现象;

由此,日产轩逸当前销量盛世,更多是价格优势堆出来的假象,同时还搭上国六标准这股妖风,让其销量无限放大而超过大众朗逸,但随着价格及政策红利大潮退去,真正到比拼产品实力时,才会发现原来自己在裸泳(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

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