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大众新能源SUV上市,百公里油耗1.9L,不足29万

2018-12-20 10:57 来源: 小哥哥来说车

随着国五尾气排放标准的停用,国六尾气排放标准的到来,一大批车型将会停止销售。这也反映出了国家大力倡导新能源汽车的决心,新能源汽车注定将会是未来汽车市场的主力军。各家汽车厂商也加入到了新能源汽车市场的研发中来。也诞生了一大批新能源汽车厂商,如大家熟知的特斯拉汽车,自主品牌中有蔚来汽车、小鹏汽车等新能源厂商。蔚来汽车推出的蔚来ES8车型已经交付快一万辆了,近日又推出了全新蔚来ES6车型。

大众新能源SUV上市,百公里油耗1.9L,不足29万

除了这些新新汽车厂商,传统汽车厂商也相继推出了自家的新能源汽车。长城推出了高端新能源SUV——魏P8。作为国内新能源汽车的领头羊,比亚迪一直都是新能源汽车的先行者,在今年下半年推出的比亚迪唐与秦pro都取得了很高的销量。大众汽车现在也加入了这场新能源汽车大战中来了,推出了大众途观L混动版车型——大众途观L PHEV 。比亚迪唐买早了!大众新能源SUV上市,百公里油耗1.9L,不足29万。

大众新能源SUV上市,百公里油耗1.9L,不足29万

外观变化不大

大众途观L为老款途观衍生而来,但是在外观上较上一代途观有了天翻地覆的变化。途观L的外观也是国内消费者所喜爱的造型,月销量基本保持在2万辆以上的数据也证明了这一点。而大众途观L PHEV的外观较途观L的差别又是细微的,只有一些小细节才能看出二者的区别。前脸依旧为横幅式粗条进气格栅,只是在中间加入了蓝色PHEV标致,这也是混动版与普通版的一个区别点所在。大众也为PHEV定制了专属的LED日间行车灯,外观上更具有识别度。

大众新能源SUV上市,百公里油耗1.9L,不足29万

从侧面看大众途观L PHEV,双腰线设计也让途观L更具有立体感。侧面的翼子板与车门处都加入了PHEV车型的专属标致来区域与汽油版的不同之处。尾部的造型也与普通版一致,尾标的430PHEV标识也代表了这是一台混动版车型。大众途观L PHEV 的排气为双边共两出布局,底部还加入了运动型包围,看上去也比普通版车型更具有运动感。

大众新能源SUV上市,百公里油耗1.9L,不足29万

车身尺寸与普通版车型一致

在车身尺寸上,大众途观L PHEV与普通版车型为一致,车身长、宽、高分别是4720/1839/1673mm,轴距达到了2791mm。轴距较上一代车型增加了107mm,加长后的轴距在同级别中达到了统治级别,后排空间也更宽敞,这也是全新一代途观L售卖的这么好的一个重要原因。

大众新能源SUV上市,百公里油耗1.9L,不足29万

内饰为家族风格

走进大众途观L PHEV 内部,内饰上设计也与普通版区别不大,为标准的大众家族设计风格。内饰的做工用料保持了大众的高标准,中控台大面积所能触摸的地方基本上都为真皮进行包裹,触摸手感也很细腻。中控台为一块8英寸触控大屏,还能显示整个混动版车型的能量输出图。三辐式的真皮方向盘搭配传统的炮筒仪表盘,或许换装成全液晶仪表盘更能提升内饰的档次感。

大众新能源SUV上市,百公里油耗1.9L,不足29万

搭载混合动力

在动力系统上,大众途观L PHEV搭载一台1.4T发动机+电动机动力组合,匹配一台6速双离合变速箱。最大输出功率达到了211匹马力,峰值扭矩达到了400N.m,百公里综合油耗也只需1.9L。这套动力组合的百公里加速度也仅需8.1S就能完成,也表现出这套动力的强大爆发力。

大众新能源SUV上市,百公里油耗1.9L,不足29万

小哥哥点评:全新大众途观L PHEV在外观上与途观L的变化不大,但是很多细节之处还是能够区分开来。混合动力版本也是未来汽车市场发展的一个趋势,28.98万元—29.98万元区间的售价也算得上一个合理的市场定位,只是不知道消费者是否会为之买单。你喜欢这台全新大众途观L PHEV吗?欢迎留言与小哥哥进行互动。

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