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不赚差价的瓜子二手车平台涉嫌广告虚假宣传

2018-12-20 10:41 来源: 办公达人

“没有中间商赚差价,卖家多卖钱,买家少花钱。”通过多渠道、高频次的广告投放,瓜子二手车直卖网这句广告语近年来令人耳熟能详,火遍全国。记者调查发现,瓜子网宣称的“没有中间商赚差价”与实际操作并不相符,其“包卖”服务从个人手中收车销售,同时还有中间商在平台上买卖车辆。多位业内人士表示,线下二手车商实际是瓜子网交易链的一环——车商既可从平台上购入车辆,又可卖给个人消费者。因此,不能说瓜子网平台上没有中间商。

不赚差价的瓜子二手车平台涉嫌广告虚假宣传

不赚差价的二手车平台涉嫌广告虚假宣传

不赚差价的瓜子二手车平台涉嫌广告虚假宣传

不赚差价的二手车平台涉嫌广告虚假宣传

明明和其他二手车经销商一样可以“倒买倒卖”赚差价,却大肆宣传“没有中间商”,实质上是一种商业营销手段,打的是让消费者放心的“噱头”,实际上行的是市场上普遍盛行的虚假宣传套路。

那么,为何自称“不赚差价”的瓜子网仍然沦落为和二手车中间商一样?这与时下二手车交易市场鱼龙混杂乱象有关。绝大多数消费者并不怎么懂车,购买的二手车实质上值多少钱,没有统一的、规范的衡量标准。无论购买者多少钱买了某某二手车,说它贵了或是便宜了都有理由。二手车的价值评价确有复杂性,公里数是多少,外观、内饰、配置怎样,是否有过“磕碰”等,都将是衡量价格的标准。而且每个人眼光的不同,给予其中的每一项标准的高低价格又不尽相同。再加上估价机构的参差不齐,实际上导致一辆二手车究竟应该卖多少往往就“凭运气”,或者说凭二手车网的“良心”。

以商业利益为驱动的二手车经销商们,即使不讲“良心”,消费者也无从知悉。如此,“不忽悠”反而是傻子,能卖出更高的价钱、获得更高的收益,他们必然不会客气。这正是二手车网们的赚钱之道。

如何让瓜子二手车直卖网与他们宣传的一样,做到不赚差价的实至名归?其一,建立更公正权威的评估机构机制。进入平台的二手车,究竟价值多少,不能让购买者被蒙在鼓里。那些网上出售的二手车辆评估价格多少,哪个机构出具的评估报告,二手车的来源渠道等,应一体公布公开,并成为刚性的制度约束。如此,将直接剥离类似的瓜子二手车平台“倒卖”差价的可能。

不赚差价的瓜子二手车平台涉嫌广告虚假宣传

不赚差价的二手车平台涉嫌广告虚假宣传

不赚差价的瓜子二手车平台涉嫌广告虚假宣传

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其二,瓜子二手车网既然是以服务买卖双方为目的,行的是“中间商业”行为,其收取赚取的利润只能是“服务费”而不是“差价”。二手车平台的收费项目有多少,哪些是可以收的,那些是明令禁止的,应以制度或法律规范。据报道,目前在北京瓜子网交易平台上,以所谓的“保卖”车为例,成交一笔要收卖家车价2%服务费,收买家4%服务费、过户费700元上下、GPS安装费约1000元;“保卖”车上架七天内成交必须通过瓜子网办贷款,还要收车款2%的贷款服务费,贷款三年还要收相当于车款3%的金融返利,这加起来至少10%的利润。这样的收费标准和项目已经不低了,而且“保卖”的方式和上述“固定”收费项目以及标准,带有“格式合同”的强迫性质,消费者无法自主选择,已涉嫌不公平交易。有关部门应以此为问题的突破口,对瓜子二手车的收费项目依法彻底厘清,并给广大消费者一个交待。

其三,类似二手车网之所以可以“虚假宣传”,行“挂羊头卖狗肉”之事,与市场监管不力有关。应从严厉打击虚假宣传和虚假广告入手,查处遏止网络虚假广告,进一步健全网络交易平台监管制度,尽快出台涉及网络交易平台交易信息和商品信息公开制度,切实保障消费者的知情权和选择权,还广大消费者一个透明公开、公平公正的网络二手车市场。

不知道大家是否见过类似的广告宣传呢?

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