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2019年新能源补贴或将缩水;三星新增在华动力电池投资165亿

2018-12-20 10:40 来源: 车与舆

2019年新能源补贴或将缩水;三星新增在华动力电池投资165亿

据称:中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,2019年新能源汽车政府补贴将会大幅下调,但行将下调的数额还未可知。

而网上流传,2019年新能源汽车政府补贴将采取“里程切割式”的补贴标准,续航里程200公里以下的纯电动汽车的将实施0补贴政策,而200-250公里续航里程的补贴,由原来的2.4万元降至1.5万元,以此标准逐档顺沿。如果说真的按网上流传的补贴版本,在明年购车的消费者,在购买新能源车型方面,要比今年至少多花9000元。

8.37亿美元,特斯拉融资追赶电动车租赁浪潮

2019年新能源补贴或将缩水;三星新增在华动力电池投资165亿

近日,特斯拉公司出售总价值为8.37亿美元的汽车租赁类债券,用以支持可能会在明年推出的Model 3租赁服务。

这次特斯拉的融资,诣在追赶,已进入高速发展时期的,电动汽车租赁浪潮。由于该行业特殊性,使得特斯拉必须先前垫付资金,但这会对公司的现金流水,造成负面影响。所以特斯拉提出了另一套预案,计划使用在特斯拉产品线中的“走量”车型—Model 3来提供汽车租赁服务。

多年以来,特斯拉的汽车租赁业务信贷额度不断增长,目前已经达到了到11亿美元,而目前特斯拉的年度汽车租赁收入也已逾10亿美元,快速增长的租赁收入,让特斯拉看到了又一个盈利点,所以才会进行大笔的信贷融资。

宝马、保时捷联合研发充电站技术,充电三分钟,续航可达100公里

2019年新能源补贴或将缩水;三星新增在华动力电池投资165亿

日前,由宝马、保时捷、西门子等欧洲老牌公司,联合研发的快速充电站,在德国正式开始试运营工作,该充电站的原型功率达到了惊人的450kW,这意味着可以3分钟之内,快速使电动车的续航里程达到100公里,15分钟就可为电动车充满80%电量,比目前世界上充电速度最快的特斯拉超级充电网络,功率上大了三倍有余。

据悉,新的充电站将适配所有品牌电动车型,并配备了国际上公认的CCS联合充电系统,并且会根据车型变化,为不同车型自动匹配最大的充电容量。

三星新增在华动力电池投资165亿

2019年新能源补贴或将缩水;三星新增在华动力电池投资165亿

据新华社消息,三星拟对天津工厂新增投资约165亿元,用以建设全新的动力电池生产线和车用MLCC多层陶瓷电容器工厂等项目,这也是三星对西安动力电池的二期工程之后,在华进行的第二次大规模动力电池投资。此次投资生产的动力电池,前期主要会用于储能系统和电动汽车行业,后期也可根据市场需求,增加电池其他应用范畴类的生产线。

2019年新能源补贴或将缩水;三星新增在华动力电池投资165亿

近两年,中国新能源领域呈现井喷式式发展,各类造车企业相继崛起,市场竞争十分激烈,而2019年,随着汽车大市场的萧条,新能源车型热度也有所下降而此次三星在天津砸下165亿元人民币,说明三星已经开始计划,全面重返中国电动车行业。

目前的国内新能源市场,自主品牌在双积分重压之下后继乏力,而合资企业,却发起了对国内新能源汽车市场的新一波冲击。此外,国内动力电池技术,两极分化严重,能提供中高端车型动力电池的企业,更可谓是凤毛麟角,三星,LG化学等一干国外龙头企业,正是瞄准了国内新能源市场的这一困境,以及2020年后的国内补贴退坡之后的市场,尤其是中高端乘用车市场。才会重金出击,迅速重返国内汽车市场。

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