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评2018试过最好的10款变速箱!福克斯无悬念,迈凯伦也入榜

2018-12-20 09:14 来源: 12缸汽车

通用的9AT变速箱已经不是什么新鲜事了,但这次XT4上搭载的9AT,能感觉到更加细腻了。主要表现在顿挫感上,XT4在换挡时明显更加干净利落。在升档问题上,XT4的特性和RDX很像,为了能尽快让你感觉到第9档存在,升档非常的积极。这个积极的态度都影响到了加速,我甚至感觉到了 “慢”。

捷豹-新9AT变速箱

代表车型:捷豹E-PACE

评2018试过最好的10款变速箱!福克斯无悬念,迈凯伦也入榜

同样都是9AT变速箱,捷豹明显更加偏向运动。只要超过了1300转的这个阶段,降档还是比较积极的,你不会在这辆车上感觉很笨重。在第9档的使用上,捷豹相比XT4要来的晚一些,但只要你愿意,70km/h也能手动挂上9档。这套9AT在调教风格上,还是比较受缸哥喜欢的。可惜3挡以下的换挡有点顿挫感,堵车时会更加明显。

奔驰-新9AT变速箱

代表车型:GLC 300

评2018试过最好的10款变速箱!福克斯无悬念,迈凯伦也入榜

奔驰自从7AT换成了9AT过后,舒适性有不错的提升,顿挫感有着不小的提升。升档也比之前积极了不少,110km/h就能够挂上9档,120km/h时的转速只有1800转。舒适性,奔驰是做到位了,但是在加速上,尤其是较长时间的激烈驾驶状态下,换挡反应会比较慢。不过,奔驰车主一向都不注重运动。

阿尔法·罗密欧-8AT变速箱

代表车型:Giulia

评2018试过最好的10款变速箱!福克斯无悬念,迈凯伦也入榜

要说国内哪一款变速箱与宝马的8AT风格最像,非阿尔法莫属。在Giulia身上的ZF 8AT几乎和宝马的ZF 8AT没什么区别,降档迅速、换挡感觉强烈、低速时换挡顿挫都是和宝马非常相似。就个人喜好而言,缸哥是比较喜欢Giulia的,唯独比较担心的就是,意大利货的质量能否和德国货一样。

迈凯伦-7速双离合

代表车型:720S

评2018试过最好的10款变速箱!福克斯无悬念,迈凯伦也入榜

也许迈凯伦和大家的生活太过遥远,但有幸试驾过的缸哥真的想说一句,迈凯伦的7速双离合真的是超跑里面最平顺的。首先,7速双离合的加速绝对毋庸置疑,3秒不到的加速绝对不是盖的。在日常加速方面,不说平顺性和家用的奥迪去比,至少绝对不会让你感觉难过,超跑里面算是非常贴心的。所以大家都说,迈凯伦是超跑内最舒服的。

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