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林肯大陆带回来的“自杀式“车门,究竟是什么?

2018-12-20 08:34 来源: CLauto酷乐汽车

林肯大陆带回来的“自杀式“车门,究竟是什么?

1961 年到现在,隔了半个多个世纪,林肯大陆又开始重新启用 " 自杀门 " 了。

Coach Door Edition 的林肯大陆,就是这么的任性,为了纪念 80 周年的林肯大陆,带着那 " 对开式车门 ",回到了公众的视野。

从 1939 年,到现在 的 2019 年,80 年了。

目前来看,全球似乎只有劳斯莱斯有这种超级豪华的设计,而就在 2020 年,林肯大陆将是能够买到的最有 " 逼格 " 的最便宜的车子了。

林肯大陆带回来的“自杀式“车门,究竟是什么?

有人会问,说这个林肯大陆,其实国内不是很便宜吗?30 多万就买了前驱车型。

其实似乎不是这样,同样的林肯大陆在美国的起售价格是 46000 美金,大概是宝马 5 系的价格。

但是,但是,这在美国的车型可是双涡轮 3.0 的 V6 引擎,可以输出 400 匹马力和 500 多 Nm 的峰值扭矩,更是搭配了 AWD 的四驱系统。

而这辆对开门的林肯大陆,可能售价要超过 10W 美金。

显然,这是目前能期待的 " 自杀式 " 车门的车子。

而这种有什么好?很明显,是身份的象征啊,超豪华。

你会问,为什么对开式车门被称为 " 自杀门 "?且听我说。

物理原因。当你飞快地行驶在马路上,车门如果没有关紧,逆向气流会突然把车门掀开,里面的乘客会有多危险。早期时候汽车上还没有安装安全带,乘客很容易被甩出汽车,因此这种车门设计逐渐淘汰。

产成本高。对开式车门虽然格调较高,但是生产成本极高,当下除了部分豪车依然固执的沿用之外,纷纷被一众车企所摒弃。

林肯大陆带回来的“自杀式“车门,究竟是什么?

但是这种车门也是存在很大的优势的。

如今的汽车安全系统多的数不胜数," 自杀门 " 所谓的危险也就不存在了。

劳斯莱斯设计总监伊恩 · 卡梅伦谈到这种设计时表示,虽然后开式的车门生产成本非常高,但这是我们进出汽车的最佳方式。人们更容易上下车,服务人员可以在宾客身后打开车门,而不像现在,贵宾需要从服务人员的胳膊底下钻入轿车。

" 自杀式 " 车门张度要比普通前开式车门大,劳斯莱斯幻影后排车门开启角度可达 83 度,显得车体内部空间更大,视觉效果极为强烈。

林肯大陆带回来的“自杀式“车门,究竟是什么?

但是,也并不是只有豪华的车型才会用自杀门的设计。

林肯大陆带回来的“自杀式“车门,究竟是什么?

林肯大陆带回来的“自杀式“车门,究竟是什么?

比如我们熟知的 RX-8、或者 FJ 酷路泽等,都是这种对开门的设计。

总之,还是很小众,才会觉得很不同,很豪华。

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