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一辆车卖到10万美元!这些低调牛X的国产品牌你知道几个?

2018-12-20 07:55 来源: 车买买

我们把掌握核心技术、拥有独特的商业模式,以及巨大市场潜力的企业叫做独角兽企业,像苹果、微软、还有我国的华为等都可以叫做独角兽企业。为了寻找更多有可能成为独角兽的企业,中国汽车评价研究院创立了“中国隐形独角兽企业”研究评价项目,其从100余家候选企业中经过资格审查、初选、答辩和投票环节,遴选出了首批中国汽车行业的15家“隐形独角兽企业”。名单如下。

其中有3家新造车企业上榜,这个榜单的含金量我们先不去深究,我们更想知道的是赛麟、爱驰、零跑这三家名声不显的新造车企业凭什么上榜?是真的“有料”,还是名不符实,今天就让教授以这些企业旗下的特定车型来一探究竟。

赛麟

一辆车卖到10万美元!这些低调牛X的国产品牌你知道几个?

赛麟S7

赛麟这个名字应该很多人不知道,这个品牌由赛车手赛麟在美国创立,一开始主要从事改装业务,后来改品牌推出了赛麟S7车型,S7在过去的15年里参加了17个全球最高级别的系列赛事,所获大奖次数超过法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁及迈凯伦这五个品牌的总和,被誉为"世界超跑之王"。名头可以说非常大了。

一辆车卖到10万美元!这些低调牛X的国产品牌你知道几个?

这是一家美国的品牌,怎么会跟中国汽车有关系呢?世界上有收购这种手段,现在赛麟已经是国产品牌了。该公司董事长兼CEO王晓麟表示赛麟拥有一系列包括轻量化、先进动力总成、电动总成、电池管理技术等在内的先进技术。赛麟S1将于19年6月在江苏如皋工厂批量生产,还有电动车迈迈品牌将在19年3月上市。

一辆车卖到10万美元!这些低调牛X的国产品牌你知道几个?

赛麟S1

赛麟有没有实力落得“隐形独角兽企业”这个称号看赛麟S1就知道了,该车定位中置后驱双门跑车,采用2.5T涡轮增压发动机,最大功率450马力,峰值扭矩577牛·米,运动版车型匹配6档手动变速箱,最高时速290km/h。新车采用铝合金底盘,车身则使用碳纤维材质打造。以赛麟S1的一些参数来看,跟保时捷718比较接近,北美版预售价10万美元起。这样看来赛麟还是有底气和技术的,想要证明自己还是得等到S1发布了之后。

爱驰

一辆车卖到10万美元!这些低调牛X的国产品牌你知道几个?

爱驰没有像赛麟一样的燃油车噱头,不过它却有着和赛麟一样的实力,首先它的背后有很多大佬站台,比如“Quattro之父”Roland Guppert提供技术支持;还有英国Prodrive(全球最大的赛车服务与车辆技术服务厂商之一)的调校支持;高层也几乎全是从各大车企出来的,底蕴不一般。

一辆车卖到10万美元!这些低调牛X的国产品牌你知道几个?

外力这些都是虚的,爱驰目前已经有自己的工厂,19年年初生产线将全线贯通,这与一些代工的企业有着本质的区别。首批量产车型爱驰U5或在19年下半年上市,说一下大家关心的问题,这款车的电池容量为63KWh,NDEC工况续航里程460Km,与目前市面上的新能源电车基本一致。

一辆车卖到10万美元!这些低调牛X的国产品牌你知道几个?

爱驰的亮点是自己开发了一套MAS平台(纯电),我们知道目前市场上大多数电动车都是油改电而来。空间和电池的安全保障始终没有纯电平台好,MAS平台可配备两块电池包;轴距扩展性强;支持3中悬架结构,爱驰表示未来除了将该平台运用于量产车上外,还会将MAS平台下放给其他新能源企业,足以见其自信程度。

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