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2.0T+9AT的新迈锐宝XL卖多少钱合适?

2018-12-20 04:29 来源: 小新说车

2.0T+9AT的新迈锐宝XL卖多少钱合适?

这颗代号为LSY的发动机以断缸为亮点,在部分工况下可关闭两个气缸来节油。为了实现“让驾驶者感受不到这项技术”的目标,LSY应用了强度、动平衡更好的曲轴,以及无极可变气门升程结构等手段来优化断缸动作。

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优点都没丢,粗犷也依旧

还记得同事曾经做过旧款迈锐宝XL100km/h-0刹车距离测试,那款车随便踩都是40米之内。不论轻重,踩下刹车时,迈锐宝XL稳健的感受令人印象深刻。新款车延续了这一优点,电子助力刹车调教得紧致且线性,踩下去很有信心。其实单说体验,新款与老款基本差不多,前者只是把后者身上优秀的东西继承了下来。亦如底盘质感,旧款车型底盘的厚重感、硬朗的调教风格和良好的支撑等长处,在新迈锐宝XL身上都能觅得老味道。

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它也同样留有美式粗线条。例如它的9AT,在低速下降档不太干脆,低档位时会偶发顿挫,有时在减速刹车过程中,变速箱会连续顿个两、三下。顿挫的幅度倒是不夸张,但也足够引起车内乘员的注意了。而同为通用前横置布局车型,搭载同一款9AT变速箱的XT4和君越,也或多或少有类似的问题。迈锐宝XL虽说从不以平顺舒适为主要卖点,但这些细节也确实仍有进步空间。

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24号上市,定价多少合适?

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厂家的调查问卷里也提了个差不多的问题。事实上这年头购买B级车的人,预算在25万以上的只是一小部分,大多数人甚至想在20万内解决战斗。全新迈锐宝XL有诚意,尤其是在动力方面,但发动机7路热管理、35兆帕高压直喷这些先进科技,老百姓买不买账恐怕是另一回事。24号,才是动真格的时候。

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