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沃尔沃XC60性能测试:北欧豪华SUV跑分如何?

2018-12-20 04:22 来源: 堃E车

沃尔沃XC60性能测试:北欧豪华SUV跑分如何?

“开那台车的人学历肯定很高。”在街上看到沃尔沃,总能给人这种心理暗示。看来作为一个豪华品牌,沃尔沃的品牌附加值已经建立起来了,那产品硬实力又如何呢?北欧式豪华是否经得起性能测试的考验?测试走起。

加速:符合预期

沃尔沃XC60性能测试:北欧豪华SUV跑分如何?

这台XC60为T5 四驱智雅豪华版,它搭载了沃尔沃全系车型都采用的2.0T四缸发动机,名称中的T5代表单涡轮增压高动率发动机,最大功率187kw(254ps),最大扭矩350N.m。把这个数据放到同级的车型来比较,相当有优势。要知道,一向以动力数据高作为卖点的凯迪拉克,新推出的2.0T发动机最大马力也只有241ps。顺带一提,XC60全系匹配横置的8速手自一体自动变速箱。

沃尔沃XC60性能测试:北欧豪华SUV跑分如何?

再看轮胎,我们借到这台XC60采用倍耐力的P ZERO轮胎,尺寸为235/55 R19 105V。“P ZERO”这个字眼在轮胎界可谓声名显赫,甚至世界顶级汽车赛事F1的车辆也统一采用P ZERO轮胎。当然,此“P ZERO”非彼“P ZERO”,XC60采用的轮胎只是P ZERO系列民用版本中的SUV版,但我们还是对其的表现有所期待。

测试结果如下,通过下面表格我们也交代一下测试当天的各种条件。

沃尔沃XC60性能测试:北欧豪华SUV跑分如何?

非弹射起步加速,XC60用了8.47s破百。

沃尔沃XC60性能测试:北欧豪华SUV跑分如何?

沃尔沃XC60性能测试:北欧豪华SUV跑分如何?

第一次测试我们没有采用弹射起步,在这样的加速方式下,XC60用了8.47秒破百。起步时G值接近0.4g,车速达到30km/h时,G值达到峰值0.5g,紧接着经历了第一次升挡。从G值表也可以看出,换挡时整台车出现了很明显的动力中断。整个加速过程,XC60共进行了两次升挡。就体验来说,整个过程还是轻快的,到了整个加速的末段,动力也没有很明显的衰减。横向来看这个成绩,只能说比较一般了,我们在同一个场地用同样的方法测试,全新的宝马X3和Q5L分别取得了7.5s和7.4s的成绩。

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