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车门质量由谁决定,铸造式铰链真的好吗?

2018-12-20 02:43 来源: 智电汽车

此前有过这样一段视频,讲的是8名大众汽车销售顾问分为两人一组坐在车门上并进行上下震动,已检测车门是否结实耐用,当然结果是车门没有一点变形,不过,这样的实验真的能够反映出车门的质量吗?

车门质量由谁决定,铸造式铰链真的好吗?

决定质量的小部件

首先,笔者先给大家介绍介绍车门与车身连结的主要部件,连接车门与车身的主要有两大部件,即限位器和铰链。限位器全称车门开度限位器,顾名思义,限位器主要由两大作用,方面可以限制车门打开的程度,防止车门打开过大,

车门质量由谁决定,铸造式铰链真的好吗?

另一方面限位器可以在需要时保持车门开启。而铰链的作用就是固定连结车门与车身,大众“车震”测试的实质就是测试铰链的质量。汽车车门铰链主要分为铸造铰链和冲压铰链两种,两种铰链本质上没有太大的区别,但并不代表没有。

车门质量由谁决定,铸造式铰链真的好吗?

区别不大,质量相当

首先,从两种铰链外观上看,铸造式铰链看上去非常厚实,给人感觉质量很好,有很强的安全感。冲压式铰链看上去体积虽然更大,但相比铸造式铰链略显单薄,不过光凭厚重与轻薄,并不能判定两种铰链虽更可靠,

打个比方,两款手机A和B,A款手机比较厚重,B款相对轻薄,我们并不能因为A款手机比较厚重就判定它更耐摔吧。铸造式铰链生产精度要求较高,重量较大,成本也更高,冲压式铰链主要由冲压钣金件组成,加工相对容易,成本相对更低。

车门质量由谁决定,铸造式铰链真的好吗?

不过这些也不能说明两种铰链谁更耐用。车门铰链的质量不仅仅是厚薄能够决定的,影响因素往往比较多样的,例如制造工艺、结构构造和材料质量等,制造工艺越好,结构构造越合理,材料刚度越强,制作的车门铰链也会越好。

理论上讲,只要材料够好,刚度够强,冲压式铰链与铸造式铰链在质量方面差别并不大。

小部件大影响

2017年,中国汽车保有率排名第二,仅次于美国,这种情况下,难免会有意外事故发生,据统计,我国平均每4.8分钟就有一人死于车祸,每50秒就有一人在车祸中伤残。在遇到车祸时,车辆质量和安全配置显得尤为重要。

车门质量由谁决定,铸造式铰链真的好吗?

当在驾车途中发生车祸时,最重要的就是打开车门逃生,往往这段时间就是逃生的黄金时间,而质量较好的铰链变形程度会更小,车门会更容易打开,逃生存活的几率会更大,小小的铰链,关键时刻或能决定人的生死,因此选择质量较好的铰链是非常重要的。

那么又该如何判断铰链的质量是否过硬呢?最好的办法当然是通过实验,大众为了证明其车型皮实耐用而做了“车震”实验,结果是完好如初,那么,这样的实验真的有效吗?针对铰链的质量问题,

车门质量由谁决定,铸造式铰链真的好吗?

国家出台了相应的生产标准,国内市场车型必须达到这一标准,否则是不能售卖的。因此不管是铸造式铰链还是冲压式铰链质量都是没有问题的。国标规定在11000N的纵向载荷下不应脱开,在9000N的横向载荷下不应脱开,按照这样计算,

车门质量由谁决定,铸造式铰链真的好吗?

一个车门应该能够承受10个体重80公斤的成年人,在大众的“车震”实验中,平均一个车门坐下两个人应该说是绰绰有余,因此单单通过大众的“车震”实验来证明大众汽车结实耐用还是不够客观。

写在最后:

综上所述,大众的“车震”实验并不能客观地反映铰链的质量,另外,不管是铸造式还是冲压式铰链,只要符合国家标准,质量都是不会有问题的,消费者的安全也是能够得到保障的。

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