新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

开车技巧:跑高速用“S”挡还是“D”挡?不要继续伤害它了!

2018-12-20 01:18 来源: 环球汽车动态

现在的汽车为了突出性能或者综合考虑性能和油耗,一般情况下变速箱都会设置d和s两个模式,实际上,这两个模式并没有本质上的机械区别,虽然换挡位置有明显的区别,但是实际上都处于一个机械档位上,也就是说在一个机械单位上实现不同的功能,那么只能是换挡逻辑上的区别。

开车技巧:跑高速用“S”挡还是“D”挡?不要继续伤害它了!

正常情况下,高速匀速行驶,发动机并不需要工作在十分高转的数,一般来说,当汽车以120km每小时的时速行驶时,发动机的转速不超过3000转,此时如果使用s档,发动机的转速还会提升一些,为了维持速度,变速箱可能会降低一个档位行驶,换挡逻辑偏向于性能,提前降挡延迟升挡,利用变速箱的低档位,使发动机的转速提高,而发动机的转速升高,输出功率就会增大。从而使汽车获得更好的加速响应性。

长时间使用s挡行驶的缺点

长时间使用s档行驶,其后果也显而易见,那就是油耗会偏高,这很容易理解,高功率获得更好的加速响应性,当然需要更高的油耗支撑。同时,由于发动机转速较高,噪音可能会增大。

开车技巧:跑高速用“S”挡还是“D”挡?不要继续伤害它了!

长时间使用s挡会对发动机和变速箱产生磨损吗?

理论上会产生一些磨损。毕竟发动机转速升高,变速箱相应档位的齿轮转速也会升高,但是,由于发动机和变速箱处于良好的润滑工况这种磨损基本上可以忽略。

开车技巧:跑高速用“S”挡还是“D”挡?不要继续伤害它了!

建议:我们一般在高速行驶时,实际上没有必要使用s挡,一般用于超车时,或者体验驾驶激情时短时间的使用。

1
热门推荐
查看更多精彩