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销量不代表一切,日系中型轿车天籁、凯美瑞、雅阁谁坐起来更舒服

2018-07-18 09:40 来源: 爱买车

年过一半,各大车企的半年销量榜也新鲜出炉。在日系车型中,今年上半年销量榜的状元、榜眼和探花仍然被日产、丰田、本田三剑客占据。

在中级车市场,天籁、凯美瑞、雅阁无疑就是三鼎甲的销量担当,但三者的定位却有轻微不同。三款车上市至今已经有很长一段时间,基本上我都体验过,今天我们不说设计不比配置,专门来说说这三款车坐起来分别是什么感受。

天籁:2018上半年销量10715台,同比增长28.8%

指导价:17.58-29.88万元

销量不代表一切,日系中型轿车天籁、凯美瑞、雅阁谁坐起来更舒服

日产汽车整体(乘用车+轻型商用车+整车进口)6月零售达131038台,1-6月累计销量为720447台,同比增长10.8%。今天的主角之一天籁贡献了10715台的销量,同比增长28.8%。

天籁是这三款车里我坐得最多的车型,要说到舒适性,也是这三款车里最舒服的,称天籁的座椅是大沙发不是没有道理。天籁上的这套“零重力”座椅可以完全贴合人体,让人体压力均匀的分布在座椅上,不会出现压力集中点,让人感觉非常舒适,整张座椅有三层缓冲材料,兼顾了支撑性和柔软度,这就大大降低长途驾驶和乘坐的疲劳感。

销量不代表一切,日系中型轿车天籁、凯美瑞、雅阁谁坐起来更舒服

这还只是其中一部分,天籁的悬挂是明显的舒适性调教取向,车身的抛跳与摇曳得到很好的抑制,不过副作用就是牺牲掉一些抗侧倾能力。自然吸气和无级变速箱还有油门调教带来的平顺,优异的隔音带来的静谧感,所有这些作用在一起都会让乘坐舒适性再上一个档次,完全就是一款居家用的B级车。

目前在售的第三代天籁已经临近换代,之前有消息说第四代天籁会在2018年下半年在国内上市,如今上半年已过却还没有进一步的消息,消费者买车的选择也越来越多,上半年同比增长28.8%的成绩还能维持多久?

凯美瑞:2018上半年销量70331台,同比增长36.6%

指导价:17.98-25.98万

销量不代表一切,日系中型轿车天籁、凯美瑞、雅阁谁坐起来更舒服

无论是广汽丰田还是一汽丰田,上半年销量都交出了一份让人满意的成绩单,其中广汽丰田销量258866辆,同比增长21.3%;一汽丰田销量达348310辆,同比增幅1%。南北丰田分别完成年销量目标的47.06%、48.71%,完成全年55万辆、71.5万辆的年销售目标也不是问题。

销量不代表一切,日系中型轿车天籁、凯美瑞、雅阁谁坐起来更舒服

其实哪怕是天籁还没换代,就舒适性而言天籁还是比换代后的凯美瑞好不少。只是天籁确实太过居家了,选择它的更有可能会是一个妈妈,如果是男人的话,特别是年轻人,估计对它营造出的那种氛围有点难以接受,这时候反而会考虑凯美瑞。

销量不代表一切,日系中型轿车天籁、凯美瑞、雅阁谁坐起来更舒服

经过换代,凯美瑞的内饰更有豪华感,座椅软硬只能说比较适中,好在老板键和全景天窗的加入,加大后排乘坐空间同时也带来更好的开扬感。就算没有天籁那么舒服,但是全景天窗遮阳帘打开时候那种心情舒畅的感觉,只有用过的才知道,这种感觉在天籁上可没有。坐垫长度可以支撑起整只大腿,腿部空间充裕,长途出行也不会有压力。更重要的是,嫌无聊还可以跟前面朋友互换一下,到驾驶座享受下驾驶的乐趣。

十代雅阁:2018上半年销量13241台

指导价:16.98-23.78万

销量不代表一切,日系中型轿车天籁、凯美瑞、雅阁谁坐起来更舒服

相比日产和丰田甚至是其它日系车企,本田就没那么幸运了。在2018年上半年,本田汽车深陷机油门危机,销量同比下滑6.4%,为609100辆。其中东风本田累计销量271472辆,同比下滑13.4%,仅完成74万辆年销量目标的36.68%;而广汽本田累计销量337628辆,同比增长0.1%,完成75万辆年销量目标的45.01%。新一代雅阁于今年上市后,销量回升迅猛,6月销量达14,228辆,同比增长24%。

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