新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
迈腾
18.99-31.69万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

又一台经典车型没落了,比迈腾动感,隔音不输奥迪,仅14万没人买

2018-12-20 00:06 来源: 老九侃车

雪佛兰自从2005年1月进入中国市场以来,表现一直处于高不成低不就的状态,三翻四次被人看衰,除了若干年之前老科鲁兹火过一段时间之外,其他时候我们对其印象都只停留在赛欧这种廉价的微型车身上。最近一段时间,赛欧的市场不断被国产车侵蚀,科鲁兹也卖的不温不火,而在冲击高端市场的路上,探界者和迈锐宝同样没有取得好的效果。尤其是作为正统换代车型的迈锐宝XL,上市后存在感就特别低,只能用大幅度降价和两台同堂的办法勉强保住销量。价格甚至卖的和一台朗逸、卡罗拉、思域等一些A级车一样的雪佛兰迈锐宝XL,为何这么不受待见呢?

又一台经典车型没落了,比迈腾动感,隔音不输奥迪,仅14万没人买

当我在街头第一次看到迈锐宝XL的时候,觉得其车身修长流畅,造型虽然算不上美艳到惊人,但也算是家族特征明显且足够大气,可以说第一印象是挺好的。和老款迈锐宝臃肿、厚重的车头相比,迈锐宝XL又扁又宽的造型,加上细长的大灯,还是足够运动的,理应很受年轻人喜爱。

又一台经典车型没落了,比迈腾动感,隔音不输奥迪,仅14万没人买

经过加长之后,迈锐宝XL的车身长度达到了4.92米,即使和新换代的迈腾、凯美瑞、雅阁等车型相比,都有一定的优势。车身的侧面能看出它的腰线直达尾灯,并且有着超大的溜背造型车窗,整车给人最大的感觉就是修长、有档次。轴距达到了2.81米,所以空间较老款也有了显著的增长。

又一台经典车型没落了,比迈腾动感,隔音不输奥迪,仅14万没人买

溜背设计是迈锐宝XL的亮点之一,并且腰线直接与尾灯、小鸭尾相连,俯冲姿态明显。溜背、鸭尾在中型车上出现,应该算得上吸睛吧。尾灯的造型也和老款迈锐宝大不一样,给人的感觉也是很运动的,再加上双边的排气孔,依然颇有点大黄蜂的味道。又一台经典车型没落了,比迈腾动感,隔音不输奥迪,仅14万没人买。

又一台经典车型没落了,比迈腾动感,隔音不输奥迪,仅14万没人买

内饰设计上,迈锐宝还是走的年轻路线,虽然看上去并没有什么档次感和科技感,但是用料的扎实程度还是不错的。配置方面,对年轻人也是相当友好,8寸中控屏用起来很流畅,也支持CarPlay、MyLink智能互联。所以这是个颜值低的实力派,还是能给好评的。动力方面,包括1.5T涡轮增压发动机和2.5L自然吸气发动机,匹配的都是AT变速箱。综合动力表现和油耗,都是同级中比较中规中矩的水平,谈不上领先,也谈不上落后。

又一台经典车型没落了,比迈腾动感,隔音不输奥迪,仅14万没人买

熟悉雪佛兰的朋友都知道,其实迈锐宝XL在终端的优惠幅度是相当巨大的,甚至是最便宜的合资中级车。普遍优惠都在5万块左右,终端入门价格也就是十三四万,不过,迈锐宝却并没有达到理想的销量成绩,甚至以价换量都算不上成功。老款迈锐宝2.0L车型和迈锐宝XL 1.5T两款车型走量,并且如此两代同堂对于迈锐宝本身的品牌红利来说其实很不利,也导致了价格互杀的下行压力,拉低了迈锐宝的品牌形象和定位。

又一台经典车型没落了,比迈腾动感,隔音不输奥迪,仅14万没人买

其次从品牌上来说,雪佛兰也很难达到主流合资车型的水准了。上有自家更高端的品牌别克,下有自主品牌车型不断把高,外有日系车不断下压,左右有韩系车、法系车不断骚扰,所以雪佛兰的窘况越来越严重。加上一直对高端车型宣传不到位,所以迈锐宝XL的销量确实很难尽如人意了。如今新款的迈锐宝XL即将上市,主力车型换上了三缸发动机,又一次站到了风口浪尖上,虽然三缸发动机是未来的趋势,但是在现在这个时间节点上却是自废武功,对自身当下的发展极其不利,也很难成为当年红极一时的三宝之一了。

1
热门推荐
查看更多精彩