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启辰T90
10.98-15.48万
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中日法混血的SUV,起步价不到11万元,采用大溜背造型

2018-12-19 23:09 来源: 汽车爱卿

近20年来汽车工业得到了飞跃般进步,推进国内外汽车工业发展必须具备创新能力,但创新的路上也少不少被模仿,从丰田皇冠被红旗盛世模仿,到宝马X6被本田歌诗图模仿,再到路虎极光被陆风X7模仿,等等。

模仿经典车型的做法在那些起步较晚的自主品牌中已成为一个“习惯”,众泰,陆风,海马以及吉利汽车都有类似模仿借鉴的行为,当然这里说的模仿不单单是造型上,沿用他人动力总成核心部件也算是模仿,而这种模仿手法中后者更高明,单靠模仿造型的车多半要被市场淘汰。

中日法混血的SUV,起步价不到11万元,采用大溜背造型

最经典的例子就是陆风X7以及众泰SR9,这两者目前都处于滞销的状态,另外就连发动机大厂出品的本田歌诗图都难逃被停产的命运。

而今天要说的这位选手东风启辰T90,它是既模仿造型又沿用他人的核心部件,也因此启辰T90成为三国混血版“宝马X6”。

东风启辰T90于2016年12月份上市,上市备受光环成为东风启辰家族的旗舰SUV车型,距今问世快两年了,中间进行一次改款,现款T90的售价为10.98万-15.48万元,作为一款国产车,这样的定价并不便宜,但启辰T90卖这么贵也是有它的道理。

中日法混血的SUV,起步价不到11万元,采用大溜背造型

首先T90的外观造型比较出众,大溜背式的造型在当初上市时火了一把,是当时10万-15万元级别SUV中仅有的跨界车型,或许太过突出,T90上市就被人们认定为模仿宝马X6,成为众泰SR9之后又一款模仿近百万的豪华SUV车型,但启辰汽车为了规避噱头,将T90的设计称之为“风雕美学”。

其次启辰T90的2.0L发动机来源于日产汽车,上一代日产奇骏和逍客就是搭载这台2.0L,最大功率为144马力,而它的底盘则不仅有逍客的技术还有法系的雷诺科雷嘉技术,所以启辰T90是一款中日法三国混血的SUV。

中日法混血的SUV,起步价不到11万元,采用大溜背造型

也正是因这两大特色,启辰T90的起步价才直逼11万元,但其实这两大“特色”也带来不利的一面,或许在17年之前启辰T90还能凭借“宝马X6”的风头火一把,到了2017年市场上靠模仿的车型越来越少,各大车企相继走向原创设计的道路,那么T90将沦为人们饭后的“笑柄”。

另外关于这车的2.0L动力还需要认清一个事实,它是逍客淘汰的发动机,技术相对老旧,清楚这一问题的消费者并不会买单。

中日法混血的SUV,起步价不到11万元,采用大溜背造型

除此之外,随着同级车不断提升性价比,启辰T90高价低配现象也越来越明显,厂商指导价为12.68万的车型竟然还是5MT变速箱,匹配CVT变速箱的启辰T90起步价达到12.78万元,反观一些七八万的国产SUV都搭载CVT变速箱。

并且座椅和方向盘的材质也很廉价,大部分车型还是卤素大灯,低配的安全配置稀少,整个T90的高低配车型配置悬殊太大,显得不够诚意。

中日法混血的SUV,起步价不到11万元,采用大溜背造型

中日法混血的SUV,起步价不到11万元,采用大溜背造型

最尴尬的是启辰T90车身不够稳定,车内的电子设备容易出故障,也正是因这些不利因素,以至于启辰T90迎来的是一片骂声。如今的启辰T90月销量跌倒了一千多辆,2016年12月底上市,2017年卖出4.55万辆,而2018年前十个月才卖2.01万辆,由此可见启辰T90这款旗舰SUV已经卖不动了。

总而言之:靠模仿借鉴造车的时代已一去不复返了,当下无论是新势力造车,还是传统车企造车,要想持续站稳市场,首先要做的是提高创新能力。目前主流的SUV销量前列中,无论是国产哈弗SUV还是合资SUV,都具有较高的创新意识,外观和核心部件双管齐下才能走得更远。

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