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停车时,挂P挡为什么要拉手刹?有啥后果

2018-12-19 22:38 来源: 汽车测评家

众所周知,自动挡车型的挡位是P、R、N、D,P挡和N挡是有区别的,P挡是利用机械锁将转动锁固定在变速器上,而N挡则可以随意动。有些车型档位挂在N挡上是拔不出钥匙的,正常来讲都是档位挂在P挡拉手刹,这样可以保证车辆在斜坡哪怕没有拉手刹也不会溜车。

停车时,挂P挡为什么要拉手刹?有啥后果

先说一下变速箱挡位的功能和作用:

自动变速箱一般分为P、R、N、D 4个档位,另外有些变速箱还有S、M、L等模式。

N:N档是空档,变速箱与发动机断开。

R:倒车挡,一般利用行星齿轮组的反向输出功能

D:前进挡,发动机动力接通

P:P挡也是空档,在p挡时,变速箱还要执行驻车指令,驻车棘爪和驻车棘轮啮合,利用齿轮啮合阻力锁定汽车。

停车时,挂P挡为什么要拉手刹?有啥后果

S&M模式:所谓的S模式就是汽车的运动模式,之所以成为模式,而不是挡位,是因为从变速箱机械结构来看s和m本质上都是属于D档,区别是换挡逻辑不一样,在s模式下变速箱降挡更加积极,同时延迟升档时机,利用变速箱的低档位大齿比,输出高扭距、高功率,提升汽车的动力响应性。另外,有些车型的S/M模式是统一的,有限度的允许手动升降档位。

停车时,挂P挡为什么要拉手刹?有啥后果

P挡和手刹的作用:

P挡(Parking),为泊车档。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。

手刹,专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。

停车时,挂P挡为什么要拉手刹?有啥后果

停车时挂P挡为什么要拉手刹

假如驾驶者驾驶自动挡汽车在路口遇到红灯,直接挂P挡不拉手刹等红灯,此时后方有一辆车突然冲过来追尾了,这个撞击力的承载者也就是变速箱的齿轮,而此时变速箱内的齿轮是不能转动的,那么这个巨大的撞击力就很有可能导致变速箱直接报废。

停车时,挂P挡为什么要拉手刹?有啥后果

同上,若是车辆在半坡上停车先挂P挡,车辆下坡力量的承载者就是变速箱,但若是先拉手刹,这个承载者就是刹车系统,而刹车系统的存在就是起这样的作用。

这是有些司机可能就会说这样刹车片的磨损就会很厉害啊?仔细想一下,变速箱和刹车片,哪个更贵,不用说大家心里都明白。

停车时,挂P挡为什么要拉手刹?有啥后果

自动档的车在N档和P档都可以熄火拉手刹。但是只有在P档才可以拔钥匙。 N档时,变速箱齿轮分离,P档时齿轮结合。所以,在有坡度的路面,N档熄火必须拉手刹,否则会溜车,P档则不会。但同时要注意,即使是P档在平坦的路面停车,也要拉手刹以后才能下车离开,否则由于耦合力车辆还是有可能移动。

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