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新车仅用24天,就售出6067台,长城车海战术又出成绩,比H6漂亮

2018-12-19 22:11 来源: 客观汽车

11月,长城总销量高达118812辆,其中H6一款车型销量就达到54226辆,占总销量的45.64%。说到这里,又有人会说,长城这样做太危险了,哈弗H6一旦有个闪失,整个长城都会崩塌的。对此说法,鄙人是持反对意见的。首先,H6是以绝对优势雄霸SUV冠军宝座,这种优势已经持续多年,从目前迹象显示,还没有任何一款车可以撬动H6的地位,所以H6不会出现大的跌幅,也就是说长城崩塌的假设根本就不成立。

新车仅用24天,就售出6067台,长城车海战术又出成绩,比H6漂亮

然后,长城一直都在平衡这个情况,除了H6还有多款畅销车型。哈弗H2,11月销量为15030辆,在小型SUV中,销量仅次于宝骏510。哈弗M6主打高性价比,11月销量达到了14098辆,在紧凑型SUV里,这样的销量同样强劲。新推出的F5,11月销量达到了7065辆。请问,这些销量不足以证明长城的实力吗?如果非要挑剔,那就是有必要发展一下轿车了,下一步轿车才是国产车上台阶的关键。

新车仅用24天,就售出6067台,长城车海战术又出成绩,比H6漂亮

新车仅用24天,就售出6067台,长城车海战术又出成绩,比H6漂亮

除了以上提到的,11月6日上市的哈弗F7,上市当月就取得了较为不错的成绩,仅用24天,就售出6067辆。有人说,长城搞这么多SUV干嘛?势必会引起同胞之间的恶性竞争。确实,有这种可能性,但关键看怎么定位,细分定位将是未来起量的关键,大众、吉利都在这方面下功夫,长城自然也不会滞后。

新车仅用24天,就售出6067台,长城车海战术又出成绩,比H6漂亮

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F系列是长城今年推出的新系列,F系列的定位介于H系列与WEY之间,定位要略高于H系列,主打年轻运动路线,整体定位偏于精致化、精品化,它的目标客户群是注重品质的年轻一族,而H6相对来说更大众化一些。可以把F7作为H6的补充或者细分市场的精品车型。10.90-14.90万元的定价略微比H6高一些,但目前实际价格要比H6高出一截。

新车仅用24天,就售出6067台,长城车海战术又出成绩,比H6漂亮

F7设计没有走个性路线,但风格紧随时尚脚步,在时尚动感的同时,没有丢弃稳重大气的基因。前脸精致,侧面敦实有质感,尾部厚重有档次。总体来说,F7把握的审美非常精准,比较符合年轻人的审美,不张扬但不老土,不个性但很动感。长宽高分别为4620*1846*1690mm,轴距为2725mm,定位紧凑型SUV,轴距比较出色,没有出现2680mm的数字,是不是觉得意外?整体空间表现比较不错,有两个不足之处,后排头部空间不算宽敞,后排座椅靠背比较硬、坐垫比较短。

新车仅用24天,就售出6067台,长城车海战术又出成绩,比H6漂亮

F7搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率分别为169马力、197马力,峰值扭矩分别为285牛米、345牛米,传动方面匹配的是7速双离合变速箱。除了顶配有四驱,其余车型均为两驱。在SUV大环境不是太好的情况下,新车依然能有这样的成绩,确实是有两把刷子的,这能算是黑马车型吗?

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