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100 亿、70% 回击质疑,小鹏汽车造车比蔚来更靠谱吗

2018-12-19 21:18 来源: 汽车K线

100 亿、70% 回击质疑,小鹏汽车造车比蔚来更靠谱吗

导读:" 任何一家创业创新企业都遭到无数质疑,在质疑声中成长。有很多朋友担心造车需要很多钱,所以我们融了 100 亿 ! 也有很多朋友说,靠互联网能不能把汽车做好?所以小鹏汽车 70%的员工都是拥有丰富经验的整车厂的同学。"

2018 年,是新兴造车公司集中交车的 " 元年 ",实力较强的几家公司,已经相继完成了新车亮相到上市。因为只有这样,它们才能够前行,才能继续受到资本之手的助力。

100 亿、70% 回击质疑,小鹏汽车造车比蔚来更靠谱吗

12 月 12 日,小鹏汽车旗下首款车型小鹏 G3 在广州正式上市,并启动交付。新车定位于互联网基因纯电 SUV,共推出三款车型,综合补贴后全国统一售13.58 万元起。

这个车顶(仅尊享版配备)上配备了 AI 车顶相机的新物种,也赶上了 2018 年新势力造车的 " 末班车 "。

末班车上的 G3

小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏兴奋地表示,小鹏 G3 采用液冷恒温三元锂电池组,NEDC 续航里程351/365km,60km/h 等速续航里程可达520/550km。全系搭载第二代永磁同步电机,最大功率 145kW,最大扭矩 300N · m,0-50km/h 加速时间为3.7 秒。

100 亿、70% 回击质疑,小鹏汽车造车比蔚来更靠谱吗

作为造车新兴公司,汽车智能方面可能是小鹏等公司打破传统汽车企业现有格局的最好突破口。作为小鹏汽车的掌门人,何小鹏曾效力于阿里移动事业群,职位达到总裁,从何小鹏的背景也不难发现其在汽车智能网联等领域有着自身的优势和独到见解。

据汽车 K 线了解,小鹏汽车首款车型 G3 搭载了其自主研发的 Xmart OS 智能系统,可以对包括娱乐系统、车辆控制系统、智能驾驶系统和多个整车硬件超过 30 个模块进行 OTA 升级。

100 亿、70% 回击质疑,小鹏汽车造车比蔚来更靠谱吗

何小鹏透露:"2019 年,小鹏 G3 将进行 3 至 4 次大规模OTA 升级,并带来基于人脸识别的 ID 登录与车辆个性设置、人脸识别安全支付等全新功能。"

相比何小鹏给小鹏汽车带来的互联网思维和新的理念,在关乎汽车领域的制造、品质和安全等方面,也在尽量做到达到行业水平。

小鹏 G3 采用高强度球笼式框架车身,高强度钢占比达到70%,而在信息安全领域,小鹏 G3 搭载独立安全芯片、自动驾驶模块隔离安全体系等防护技术,打造信息安全架构。

100 亿、70% 回击质疑,小鹏汽车造车比蔚来更靠谱吗

值得一提的是,小鹏 G3 下线于小鹏汽车与海马汽车合作打造的海马小鹏智能工厂,该工厂配置了 273 台工业机器人、实现 85%自动化生产率。

何小鹏告诉汽车 K 线," 小鹏 1.0 和 G3 已经过长达 20 个月的测试,累计测试车辆超过 1000 辆,累计测试里程超过1000 万公里。"

100 亿、70% 回击质疑,小鹏汽车造车比蔚来更靠谱吗

值得注意的是,本次上市发布会上,小鹏汽车现场向 24 位车主交付了车辆。何小鹏表示:" 随着产能爬坡及交付流程持续优化,小鹏 G3 将于 2019 年春节后大规模交付用户。"

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