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日系B级车中最强席位发动机是谁?我们教你如何买发动机送车

2018-12-19 20:54 来源: 汽车生活自媒体

2019沃德十佳发动机榜单公布,虽然大排量V8自然吸气发动机仍然榜上有名,但面对全球家用车市场,除了皮卡车型之外,小排量涡轮增压才是主流发动机。尤其在国内,当上汽通用和长安福特率先迈向三缸发动机时代后,领克、本田等品牌也在逐渐布局三缸发动机产品。

日系B级车中最强席位发动机是谁?我们教你如何买发动机送车

不过就此次公布的榜单来看,无论宝马还是通用,三缸机都无缘沃德十佳。反而是本田和丰田的油电混动发动机双双上榜,同时还有全新BMW X5所搭载的3.0T直列六缸发动机,以及全新天籁所搭载的2.0T可变压缩比发动机。

宝马3.0L涡轮增压直列六缸发动机

除了2015年由i3上使用的127kW电动机获得沃德十佳发动机之外,2014年至今,宝马这款型号为B58的3.0T发动机已经连续四年获得“沃德十佳”称号。从N系列到B系列,宝马的技术不仅让三缸机拥有与四缸机等效的表现,更在高阶发动机方面将其技术优势发挥得淋漓尽致。

日系B级车中最强席位发动机是谁?我们教你如何买发动机送车

这款3.0T直列六缸发动机采用封闭式水道缸体、铁离子热喷镀、小缸径长行程设计、锻造式曲轴,以及Valvetronic可变气门升程和水冷式涡轮增压技术,不仅使车身前后配重比更合理,体积更小更容易布局发动机舱,同时还可以做到时刻将燃油效率最大化,保证发动机平稳运行。

在全新BMW X5上,340马力、450N·m的发动机配合采埃孚8AT、自适应驾驶模式以及自适应双轴空气悬架,不仅能轻松应对多路况的复杂地形,更能让驾驶者尽情享受全新X5带来的驾驶乐趣。

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本田2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机

第三代i-MMD混动系统所使用的2.0L发动机经过整体优化后,热效率从38.9%提升至40.6%,配合电动机动力输出,最大功率可达158kW,峰值扭矩为315N·m。“沃德十佳”对这款混动系统所使用的发动机评价是:高平顺性。

第十代雅阁混动车型所使用的就是这套双电机混动系统。新车提供三种驾驶模式,在混动模式下,车辆会根据驾驶需求在纯电、混动以及汽油三种模式下智能切换,并且令驾驶者毫无察觉。之前在试驾体验时我们也发现,除非你手动切换纯电和运动模式,否则在混动模式下,第三代i-MMD系统就会默默帮你搞定一切需求。

丰田2.0L自然吸气发动机+双电机混动系统

目前丰田在国内主要使用两种混动系统:1.8L混动和2.5L混动。其中1.8L主要应用在卡罗拉和雷凌两款车型上,2.5L混动则主要应用在第八代凯美瑞以及雷克萨斯ES车型上。而获得沃德十佳发动机的则是雷克萨斯UX所使用的全新2.0L混动系统。

日系B级车中最强席位发动机是谁?我们教你如何买发动机送车

这套全新2.0L混动系统在雷克萨斯UX上是搭配四驱系统使用的。新发动机比目前使用在C-HR车型上的2.0L发动机热效率更高,达到41%,海外版给出的数据为最大功率169马力,最大扭矩180N·m。虽然账面数据不及C-HR的2.0L汽油发动机,但是配合E-Four四驱系统,使得雷克萨斯UX混动车型的表现不输同级别小排量涡轮增压发动机车型,同时又兼顾了车辆的燃油经济性。

今年巴黎车展上亮相的全新卡罗拉,未来或将搭载同样的混动系统,这也是不久的将来,丰田或许以全新的2.0L混动系统全面取代1.8L混动,甚至是2.0L汽油发动机。

日系B级车中最强席位发动机是谁?我们教你如何买发动机送车

日产2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机

虽然这款发动机获得“沃德十佳”搭载的车型是英菲尼迪QX50,但对于国内用户来说,搭载同款发动机的全新天籁才是重中之重。

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