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高调亮相全球新能源汽车大会,东风富康要以纯电动续写神话

2018-12-19 20:21 来源: 第一电动网

岁月总是倏忽而过,无声无息,但好在我们还可以用大事件来标志每一个重要的节点,登高望远,认准前行之路。

高调亮相全球新能源汽车大会,东风富康要以纯电动续写神话

12 月 16 日,新能源汽车行业最为重要的年度峰会——第九届全球新能源汽车大会在北京国家会议中心召开,主题为 " 重新定义汽车 · 穿越时间的迷雾 "。100 多位全球思想者和变革先锋,与 1000 多位新能源汽车业者,为廓清汽车变革的图景和路径展开讨论。开幕论坛上,北汽新能源总经理郑刚、上汽乘用车公司副总经理俞经民、小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏、特来电新能源董事长于德翔等潮头人物悉数到场发表演讲。神龙汽车有限公司新能源及出行业务部部长周海波、新能源营销总监李清华,也受邀出席了此次大会,还带来了东风富康品牌旗下首款车型——富康 ES500,这是本次大会上唯一重点展出的纯电动车型,吸引了众多与会者参观鉴赏。

高调亮相全球新能源汽车大会,东风富康要以纯电动续写神话

图为:神龙汽车有限公司新能源及出行业务部部长周海波

高调亮相全球新能源汽车大会,东风富康要以纯电动续写神话

图为:神龙汽车有限公司新能源营销总监李清华

一个月前,富康 ES500 在神龙公司的大本营武汉正式上市。一个月后,神龙公司又在第九届全球新能源大会上高调亮相富康 ES500,这背后,隐藏着一个万丈雄心——在 90 年代,神龙公司曾经以富康品牌书写了中国 " 国民家轿 " 的神话,而在今天的新能源时代,他们将以纯电动版的富康来续写这个神话。

东风富康破茧重生,不改追求品质和技术的初心

早在 1992 年,东风汽车联合雪铁龙汽车、巴黎国民银行、法国兴业银行合租组建了神龙汽车有限公司,将雪铁龙 ZX 在中国量产定名为富康,并很快以燎原之势席卷中国市场,与捷达、桑塔纳并称车界 " 老三样 "。富康成为 " 国民家轿 " 的原因,其实很简单,靠的就是技术和品质。

一位老用户在回忆当时为何钟情于富康时,说了四个字—— " 省心,保值 "。他说:" 虽然两厢的设计在市场中并不占优势,但它采用了纯进口的变速箱、加强的四轮独立悬挂和雪铁龙的后轮随动转向技术;同时,根据中国的路况特点,还提高了车辆的离地间隙,并加装了发动机防护板,使富康在高速行驶时依然保持良好的稳定性,这些深深打动了我。"

而如今,神龙汽车再度复活富康品牌,进军纯电动领域,其实并非一个全新的开始,而是在过去对品质和技术的追求之上的一次再出发。在全球新能源大会现场,东风富康 ES500 凭借其高品质、长续航、大空间三大核心亮点,吸引了会场一票人的目光。这辆车有何特点呢?

高调亮相全球新能源汽车大会,东风富康要以纯电动续写神话

图为:东风富康 ES500

外观来看,东风富康 ES500 的外观设计略显低调。ES500 车头采用封闭式中网,两侧头灯与它连成一体,中部以镀铬饰条加以区分开来,另外头灯配备了 LED 日间行车灯;两侧底部则是横条状雾灯,车辆前唇同样配有镀铬饰条做装饰。

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