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来自泛亚的“转型”宣言:挑战永远来自于用户和市场

2018-12-19 20:21 来源: 水滴汽车

来自泛亚的“转型”宣言:挑战永远来自于用户和市场

承受来自用户和市场的双重压力," 转型 " 正成为当前汽车产业中的热词。一方面,年轻的中国消费者成为消费市场的主力,他们拥有更为审慎的消费行为,追逐个性化、年轻化的消费偏好。在消费升级的大趋势下,杂揉着对于外观、性能、空间、科技等全方位的需求。这并不意味着 " 更贵,而是力求在自身的消费能力范围内,获得一个满足所有需求的车型。

来自泛亚的“转型”宣言:挑战永远来自于用户和市场

另一方面,车市 11 月销量表明年初时关于 3~4% 的增长预测已过于乐观,基本宣告今年将成为 26 年以来首次负增长的年头,增量市场向存量市场转变的节点已至。新的竞争态势下, 考量着各主机厂 " 精耕细作 " 的能力。左右受力,谁能拥有快速解码市场需求、提供领先产品的能力,就有了笑到最后的杀手锏。

上汽通用的解码器正是泛亚技术中心。

来自泛亚的“转型”宣言:挑战永远来自于用户和市场

而泛亚早在 1997 年即宣告成立,是国内第一家中外合资汽车设计开发中心,以 50:50 的合资模式运营,这个 " 第一 " 立足中国 21 年。依托通用汽车的全球技术资源和扎根中国之便,为股东双方带来了满满收获。上汽集团如今在乘用车领域的动力标签 " 蓝芯 " 就是由泛亚负责主要的研发测试;在 SUV 市场持续热销、并创造返销北美市场新闻的别克昂科威,更是由泛亚牵头整合全球研发资源,并一手打造了时称 " 爆款 " 的造型设计;别克 GL8 豪华商务车设计元素和设计理念最早就脱胎于泛亚设计的别克商务概念车;一个中心向母体两端反哺的案例在合资企业的技术板块中并不多见,这既说明了泛亚持续进化,依靠强劲的研发实力赢得了充分认可,亦展现了上汽通用汽车在定义泛亚时的务实与前瞻。

来自泛亚的“转型”宣言:挑战永远来自于用户和市场

如今泛亚作为通用汽车全球研发体系的重要组成部分,融合了上汽通用立足中国的新四化战略方向与通用汽车 " 零事故、零排放、零拥堵 " 的愿景。乘着中国智能网联化的浪潮,从内开始蜕变,反推研发体系数字化升级。自 2012 年起制定的数字化转型战略目前已取得显著成效。数字化体系在给公司的业务运作模式带来深刻变革的同时,更让泛亚面向 " 电动化、智能化、网联化 " 的开发能力如虎添翼。

来自泛亚的“转型”宣言:挑战永远来自于用户和市场

在电动化方面,泛亚完备的新能源控制开发体系,覆盖新能源全品类车型。据官方消息到 2025 年时,通用旗下在华车型都将采用不同程度的电气化技术,带来从轻混到纯电动的全套解决方案,明年别克 VELITE 6 和雪佛兰纯电动车将率先上市。同时,上汽通用电池组装工厂已经启动试运营年度投产,同时泛亚亦与本土电池巨头宁德时代达成合作,共同开发下一代动力电池。到 2025 年,旗下三大品牌推出 8-10 款新能源新品,全面覆盖混动、插电式混动、增程式混动、纯电动等全系新能源产品。

来自泛亚的“转型”宣言:挑战永远来自于用户和市场

智能化方面,泛亚 ADAS 智能驾驶辅助功能在满足通用全球功能安全和网络安全标准的前提下,对国内的特殊工况和路况进行适应性开发。在 " 大表姐 " 刘雯 " 放手去做 " 的超强画面感下,Super Cruise 超级智能驾驶系统铺一亮相即上热搜,泛亚联手通用工程团队与高德地图合作,已经完成对中国城际高速公路和城市快速路进行的系统性能评估及其他本地化验证工作,箭在弦上亟待扣发。

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