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动力和油耗间的均衡,让你的选择不矛盾,国内首款48V混动MPV

2018-12-19 19:35 来源: 引擎YQ

到年底了,汽车行业五花八门的榜单随之汹涌而来。哪些榜单才是值得信赖的,具有购车参考意义的?今天,擎哥来和大家聊聊汽车圈里的排行榜。

从汽车发动机说起。对消费者来说,发动机类别的榜单会是买车时回归本质的直观参考,也是对于发动机本身最好的荣誉!北美、欧洲、中国,如今汽车销售市场的三大主力,均有代表着各自市场最高水平发动机的榜单。

动力和油耗间的均衡,让你的选择不矛盾,国内首款48V混动MPV

国际十佳发动机(International Engine of the Year),它专门针对欧洲市场,从前几年三缸发动机在该榜单上频繁出现开始,就早已预示着三缸机大潮的到来;沃德十佳发动机(WARD’S 10 BEST Engines),来自于北美的它相信大家早已熟悉,各个时代的经典机器总不能在它的榜单上缺席;而中国心十佳发动机,则代表着目前中国市场产销车型发动机的顶尖。

动力和油耗间的均衡,让你的选择不矛盾,国内首款48V混动MPV

作为中国最具权威性的评选活动之一,“中国心十佳发动机”不仅仅是众多车企的宣传卖点,更是消费者购买车辆时的一个参考标准。早年间,中国心十佳发动机也曾是合资品牌发动机“唱戏”的舞台。如今,当合资品牌与豪华品牌越发深耕中国市场的同时,我们欣喜的发现,越来越多的自主品牌的发动机登上了这榜单上,今年更占据了该榜单半壁江山!

是的,自主品牌发动机研发技术日臻成熟,有了比肩合资品牌的实力。

动力和油耗间的均衡,让你的选择不矛盾,国内首款48V混动MPV

正如江淮汽车,自2009年起就连续9年有10款发动机荣获此奖项,其中包括1.3L VVT汽油机、1.5L VVT 汽油机、1.9L CTI 柴油机、2.8L CTI 柴油机、1.5TGDI汽油机等。

2010年以及2011年,1.3L VVT汽油机与1.5L VVT 汽油机两台发动机相继获奖的背后,我们看到的是,VVT可变气门正时的引入代表着当时自主品牌发动机的前沿;而2015年、2016年以及2017年,江淮的1.5TGDI汽油机凭借着涡轮增压、缸内直喷技术与DVVT双气门正时的加持,让效能与动力均达到了领先水平。

动力和油耗间的均衡,让你的选择不矛盾,国内首款48V混动MPV

来到今年,在能源政策不断调整的大环境下,豪华品牌(奥迪A8L、奥迪A6L、奔驰C级)不断推出48V混动系统车型,自主品牌却鲜有。作为少数派,江淮汽车率先在瑞风M4混动版上大胆应用了1.5TGDI+48V轻混系统的全新动力总成,而这款发动机也成为了今年中国心十佳发动机的一员,搭载这款动力的车型也成为国内首款混动MPV。

动力和油耗间的均衡,让你的选择不矛盾,国内首款48V混动MPV

问题来了,这样的一套1.5TGDI+48V轻混系统到底能带来怎样的优势呢?

1.5TGDI+48V的“五缸机”

1.5L的排量要分到五个缸体上?从发动机缸体的物理特性来看,这对节能而言并不是一件太好的事。当然,这不是真五缸,只是新加入的48V电机可以理解为一个类比的发动机缸体。

动力和油耗间的均衡,让你的选择不矛盾,国内首款48V混动MPV

既然可以类比缸体,那么动力一定有提升!正如上文提到的,这台1.5TGDI发动机,连续三年获得中国心十佳发动机称号,它的基础动力表现也是同级领先,最大马力为174Ps,峰值扭矩为251N·m !在车辆起步或者急加速的情况下,48V电机会对发动机进行动力增强,使峰值扭矩可增加至329N·m,整体的动力输出额外增多31%。

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