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冬天“原地热车”有必要吗?80%老司机都会犯这个错

2018-12-19 19:15 来源: 华泰汽车

生活在北方的小编到了冬天,

经常会在聚会结束后听到这样的话:

“我先去热车,你们等会儿出来”。

冬天“原地热车”有必要吗?80%老司机都会犯这个错

对于大部分司机来说,

热车基本上就是一个常识,

老司机教新司机,

一代一代传承下去,

也没有人怀疑过其中合理性。

冬天“原地热车”有必要吗?80%老司机都会犯这个错

今天,就让我们来探究一下,

“热车”这件事背后的秘密。

为什么要热车?

冬天“原地热车”有必要吗?80%老司机都会犯这个错

首先,我们要了解到热车的原因。车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是没有机油、缺乏润滑的状态,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

使用化油器的车需要原地热车

冬天“原地热车”有必要吗?80%老司机都会犯这个错

对于我们经常听到的要原地热车一段时间再上路的建议,其实来自于驾驶2000年前的使用化油器车辆的车主,因为当时的化油器车只要达不到工作的温度,燃油雾化程度会非常的差,如果不热车而强行开走会频繁的出现转速不稳、熄火的问题。

然而随着科技的发展,电控汽油喷射系统和汽油缸内直喷系统即使在低温状态下,也完全能够保证车子一启动就能雾化汽油,完全支持启动车子就可以马上开走。

原地热车有什么不好?

冬天“原地热车”有必要吗?80%老司机都会犯这个错

其实原地热车最大的问题就在于让爱车保持怠速状态,在怠速的状态下,发动机温度不会马上升高,没办法提供燃烧需要的条件,导致汽油燃烧不充分,一方面是会产生更多的废气污染影响环境,另一方面就是会产生积碳,行成恶性循环。

就算是出于对钱包的考虑,现在的油价并不便宜,还是节约一点,能不浪费就不浪费的好。

正确的热车姿势

冬天“原地热车”有必要吗?80%老司机都会犯这个错

原地热车既然是错的,那么怎么做才对呢?我们在讲到热车的原因的时候就已经提到了,其实如果不是温度特别低的情况下我们只要在启动车子以后,等待15-30秒的时间,温度表指针一动,或者怠速降低到1000r/min以下,就可以低速行驶了,待冷却液温度升高,也就是低速行驶几百米后就可以提速了。

冬天“原地热车”有必要吗?80%老司机都会犯这个错

当然还存在温度特别低的极端情况,不过只有温度低于零下35℃的时候,发动机和机油才可能无法正常工作,那个时候才需要原地热车一段时间,等发动机和机油升温,其他情况点火即走都没问题。

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