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老司机常说的预判,原来没那么简单!

2018-07-15 00:54 来源: 老罗安全驾驶

开车要学会预判,这点很重要!

车辆经过一些有安全隐患的位置之前,对前方可能发生的情况,进行一个预先判断,再做好相应的处置,可以大大的降低交通事故的发生几率。

老司机常说的预判,原来没那么简单!

比如这个案例中的视频车,遵守交通规则在自己的车道内行驶,却被动涉及到交通事故之中,最主要的原因就是他缺少安全驾驶知识,没有预判意识,或者说没有预判能力。

进入盲弯之前,最基本的安全驾驶意识就是预判,设定盲区内可能有借道超车的车辆。

预处理的措施分别有:鸣喇叭、减速、备刹、靠右行驶。

老司机常说的预判,原来没那么简单!

案例中的对向来车,不仅仅是缺少安全驾驶意识中的预判能力,也没有做到互动、减速等相应的安全措施,连最基本的遵守交通规则都没有做好:弯道盲区跨过实线借道超车。

从这个案例中可以看出,预判是影响行车安全的重要驾驶思维能力。

老司机常说的预判,原来没那么简单!

那么,如何能做好预判呢?

一、对危险的识别能力

对危险的识别能力,主要取决以你个人的经验。

假设一个通过十路口的场景:

进入路口之前,

邻道排队车辆中间可能窜出行人、电动车;

斑马线上要注意奔跑的行人;

进入路口时,

要小心斜插的电动车;

要注意抢黄灯、闯红灯的车辆;

通过路口之后,

斑马线前要小心并行的电动车突然转弯;

要小心对向排除车辆中间或后方窜出的行人、电动车;

这些经验,可以在自己一次次的险情中经累,也可以在别的人事故案例中吸取,只有当你知道了这些险情的存在,你才可能知道去预判。

所以,对危险的识别能力,是预判的基础。

二、形成固定的思维模式

当你经过斑马线时,你要设定路边的行人会突然奔跑或突然往回跑。

经过停在路边的公交车时,你要设定公交车前会突然跑出刚下车的乘客。

经过小的分支路口时,你要设定会从你看不见的位置高速冲出一辆摩托。

简而言之,把一切情况都做好最坏的打算。

做好前面两点,能保证你每次经过有安全隐患的位置时,能够正确全面地把危险情况预判到位。

但是,这样就够了吗?

老司机常说的预判,原来没那么简单!

从这个案例中我们可以清楚的看到,事故小车进行预判之后,撞上了这辆自行车。

事故之所以会发生是因为小车的“预判”,他预判自行车会继续前进,所以绕往自行车的后方。而自行车同时预判着小车会直行,他停了下来。

老司机常说的预判,原来没那么简单!

所以,要确保行车安全,不仅仅要会预判,还需要:

一、掌握安全驾驶基本技巧。

二、预判之后要懂得如何预处理。

以这个事故为例:以交规要求,在发生事故的斑马线前,地上划有菱形减速标志,车辆应该减速慢行。

以老罗(头条号 老罗安全驾驶)的斑马线安全通过法:视斑马线为红绿灯,见斑马线提前减速、备刹、有行人通过过,视为红灯亮起,减速停车让车,无行人通过时,控速至40km/h以下安全通过。

所以,预判不是安全驾驶的唯一,他只是一部分,只有在全面准确的预判之后,及时做好预处理,才能保证自己的行车安全。

所有的预判能力,预处理能力,需要从平时驾驶过程中点点滴滴的积累,绝不是一朝一夕可以掌握的,学习安全驾驶,永远在路上。

每天原创安全驾驶文章,一个观点减少一起事故,平安才是回家最快的路!

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