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最值得玩一玩的二手车,尤其是最后一台车,开两年还赚上一笔

2018-12-19 18:59 来源: 5s养车

年轻的消费者越来越多,这些人群大部分都有着躁动不安的荷尔蒙,喜欢追求速度与激情。有一些年轻车迷喜欢一些在已经停产的情怀性能车,那些车在学生年代买不起,等买得起又停产了,那我们都可以在二手车市场找找看。今天小编给大家推荐几款可玩性比较高的二手大玩具。

丰田86/斯巴鲁BRZ

最值得玩一玩的二手车,尤其是最后一台车,开两年还赚上一笔

严格来说这两款车并不算纯粹的性能车,2.0L自吸发动机动力不算很强,只是有着跑车一样的外观和可圈可点的操控性能。虽然二手车价格也不算便宜,但是毕竟新车价格也不高,去年这两款车退出市场,也导致了二手车价格坚挺。很多没来得及下手的已经买不到新车了,20万左右买一台二手车来玩玩确实不错。

马自达MX-5

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MX-5同样也没有很强的动力,但是无论哪一代,它都有着不折不扣的驾驶乐趣,关键还是一台敞篷车,就俩字:拉风!现款的MX-5价格略高,上一代的二手车市场价基本都在十万多左右,虽然年限有点老,但是很值得玩一玩。不过身高太高的人就不建议考虑这款车了,因为当车棚盖住的时候你会发现很尴尬。

日产370Z

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370Z是日产推出的一辆传奇跑车,是350Z的继承人,在国内保有量稀少。都说跑车不保值,但是放眼全国的二手车,三年内的都在40万起步,所以在跑车中,370Z属于比较保值的。这款车配备了V6 3.7的VQ37发动机,动力强劲且操控性不错,这个价格买一台大排量自吸后驱性能车挺值的。

福特嘉年华ST

最值得玩一玩的二手车,尤其是最后一台车,开两年还赚上一笔

这应该是最便宜的性能车了,现如今也已经停产,二手车保值率不低,基本上二手价格都在10万以上。1.6T发动机182马力,推动不足四米长和不到1.2吨重的车身可谓是绰绰有余,重点还是手动挡,驾驶乐趣极高。小编我当时就想买一台嘉年华ST,无奈当时已经停产一段时间了,没有买到新车。

宝马1系M

最值得玩一玩的二手车,尤其是最后一台车,开两年还赚上一笔

这款车可能很多人都不了解,当年进入中国只有很短的时间,它跟现在的一系有着天壤之别。三箱两门的跑车布局,3.0T后驱手动挡,并且后轮配备了限滑差速器,绝对的漂移和赛道利器。有幸开过一次朋友的车,无论哪个档位都能提供源源不断的动力。也可能正是因为比较稀少的原因,6-8年车龄的二手车价格都在30万以上。

三菱EVO 9

最值得玩一玩的二手车,尤其是最后一台车,开两年还赚上一笔

不知道EVO这款车就不要说自己是性能车迷了,EVO第九代虽然是第十代的前期产品,但是保值率比第十代高得多,二手车价甚至比新车还贵,堪称低风险理财产品。可能最主要的原因就是第九代4G63发动机比第十代4B11发动机的改装潜质要大很多,改装到上千匹都是家常便饭,而且E9更有情怀。

总结:

基本上较好不叫座没有销量的性能车在二手车市场却很受欢迎,如果是手动挡可能会保值率会更高,不信你看看上文提到的后三款车就知道了。趁年轻,趁梦想还能实现,赶紧下手吧!

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