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发动机盖向前翻,豪车的癖好?

2018-12-19 17:13 来源: welNcar

老司机应该都跟发动机盖打过交道,换机油、添玻璃水、防冻液等等基本操作,都需要伸手摸到锁扣,让后向后把它翻开。不过有的老司机可能不知道,发动机盖并不是都朝后开的,例如阿斯顿 · 马丁的跑车,大多都是向前翻开,这是为了彰显自己超豪华品牌的身份而故意与众不同吗?

今天这篇文章里,京东自动驾驶研发部产品经理卢元甲就来跟大家聊聊:

" 向前翻转开启的发动机盖有什么优缺点?"

发动机盖向前翻,豪车的癖好?

首先需要说明的是:

这种设计绝对不是为了防止风把发动机罩吹起来,因为最便宜的车用的前罩锁都不会产生这种问题。

此外,因为汽车有前格栅,所以在汽车行驶时,风会从格栅吹进去。机舱内部的压力要比外部的大,就算是向后开启的发动机罩,如果没有锁紧,也会被吹起来,只是这样可以达到一个平衡点,机罩不会拍到挡风玻璃上。但这不是说,向后开启的发动机罩可以不锁或者允许锁轻易坏掉。

发动机盖向前翻,豪车的癖好?

发动机罩的作用,主要是为维修保养提供方便。此外,还要保证整车的安装工艺。作为覆盖件,还要满足美观性和行人保护等要求。

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前罩开启的问题

前罩开启角度是通过人机工程学决定的,说的具体些,按照人的身高大小进行排列,恰好比 95% 的人高的人,在弯腰维修东西的时候不会被前罩碰到头;同时,身高在 5% 的人,举手可以够到前罩前缘,把机舱罩拉下来。

如下图,蓝色为 95% 人体,绿色为 5% 人体:

发动机盖向前翻,豪车的癖好?

如上图,可用的发动机罩开启角度范围非常小,你们要非常小心啦。其实后备箱开启角度也是遵循同样的准则设计的。所以大家从来没在放东西或者加洗涤液的时候碰到脑袋,是工程师们在设计时避免的,不是大家真的小心!身高 TOP 5% 的除外。

然而有些小车机舱太短,向前开启无法满足人机工程要求,就会导致撞到脑袋的几率大增。就算不撞,猫着腰维修也很不容易,所以就会选择向后开启前罩。

比如标志性的小车:smart,这种开启方式铰链位置低,开启后前罩边缘也低,角度可以更大,不容易碰头。

发动机盖向前翻,豪车的癖好?

而对于大一些的车,如果发动机舱的长度比较长,开启的角度就会变小。

如下图,黄色为机舱较短的车,蓝色为机舱较长的车:

发动机盖向前翻,豪车的癖好?

而且机舱罩因为体积变大,质量变重,靠人单臂的力量很难拖起发动机罩,这个时候还需要加气压撑杆平衡力量,很多人把前罩撑杆看作车辆是否高级的一个标志,但如果前罩的开启力较小,不采用气压撑杆,或者只用一根撑杆,也是正确的。

但是,因为这样的外形的汽车一般是前纵置发动机布置,发动机纵置且比较长,维修维护后侧比较多,如果修车的人还趴在保险杠上维修,会有地方修不到,而在侧面维修,气压撑杆还会阻挡修车人。

举个例子:

前横置的奥迪 A3 采用的是长度比较长的气压撑杆,而前纵置的 A6 则在根部使用了长度短但是力量大的气压撑杆。

发动机盖向前翻,豪车的癖好?

奥迪 A3

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