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力帆汽车6.5亿卖身车和家 李想为生产资质真拼了

2018-12-19 17:11 来源: 车知事

力帆汽车6.5亿卖身车和家 李想为生产资质真拼了

眼观全球,各国都在为牺牲环境发展经济所带来的后果买单。这无疑催生了许多绿色产业,所以,新能源汽车产业俨然是近几年,也是未来几年各大资产家争相角逐的斗兽场。想必你也能从近年新造车势力扎堆入股的气势上感受到了,但一进场的他们就被扣上了"不靠谱"的标签。更有业内人士声称,能活下去的也就只有4、5家,淘汰几率非常大。而究其原因,抛开自身产品力不说,其中,资本、资质和交付三大劫数就击碎了大片企业的造车梦。而其中"资质劫"无疑是决定产品力的关键环节,造车新势力常有,但能造出好车的不常有,坏就坏在这里。

力帆汽车6.5亿卖身车和家 李想为生产资质真拼了

生产资质是在中国造车的"准生证",要是没它你的车屁股后面就得挂人家的牌子,比如蔚来汽车得挂上江淮的标,小鹏汽车屁股后面得打上海马汽车的标。从"生锈门"到"铲车标"事件,像蔚来和江淮这种高低端代工冲突也不少。所以,越来越多的车企会选择购买资质,就是买牌照。

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威马汽车花11.8亿收购了大连黄海100%股权;

电咖汽车以10亿收购了西虎汽车;

拜腾汽车以8.5亿收购了一汽华利。

力帆汽车6.5亿卖身车和家 李想为生产资质真拼了

近日,车和家斥资6.5亿元收购力帆旗下整车资质,这意味着又一家初创车企靠收购方式解决造车资质。那么,这个"大买卖"对于双方来说,又有何肉吃?

力帆汽车6.5亿卖身车和家 李想为生产资质真拼了

首先,对于车和家这个大东家来说,终于可以光明正大、放放心心的造车了!因为重庆力帆有限拥有"6字头"的生产资质,即,可以生产新能源轿车、SUV、商用车等车。

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而其第一款产品恰好在6字头资质范围内,公开信息显示,车和家第一款产品大型增程式电动SUV "理想智造ONE",2019年上海车展开始预订,2019年第四季度开始交付。据了解,目前将在常州工厂投产已经基本完工。

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