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什么?汽车已经没有后视镜了!?

2018-12-19 16:53 来源: 第五冲程

汽车行业发展至今,关于汽车的交通法规逐渐完善,车辆的安全配置也是越来越多,例如安全带、汽车挡风玻璃、汽车后视镜等汽车零部件都属于安全标配,自诞生以来,一直保护着驾乘人员的安全。其中,汽车后视镜尤为重要,它关乎我们在日常行车时,驾乘人员以及行人的安全配置。不管是在超车、过弯时,还是倒车入库、侧方位停车的时候,老司机们都“习惯性”的依赖它,那么,如果有一天,汽车后视镜将会取消,你是否会惊讶?

什么?汽车已经没有后视镜了!?

目前,宣布取消后视镜法案的国家只有两个,一为印度,二为日本。印度这个“开挂”的国家就不用多说了,一直以来,后视镜在印度都“不受待见”,在汽车上并非标配,而是属于选装!其最大的原因就是因为“开挂”的印度人驾驶技术高超,视野广阔!

什么?汽车已经没有后视镜了!?

那么为何日本也宣布取消汽车后视镜法案呢?难道说日本人驾驶技术堪比“开挂之国”吗?

什么?汽车已经没有后视镜了!?

当然不是。首先,日本早在2016年就通过了新交通法规,允许无后视镜的车辆上路,与印度不同的是,日本取消后视镜后并不会影响视野,允许上路的无后视镜汽车必须安装有360度全景影像、车尾摄像头等全新的技术,换句话说,将传统后视镜取而代之的就是更为先进的电子摄像头+显示器。

什么?汽车已经没有后视镜了!?

不过,凡事有利有弊。首先,相比传统后视镜,通过高清摄像头与安装在车内正后视镜上的显示器的结合,车主能够获得更为全面的视野,减少视野盲区;其次,在行驶过程中,传统后视镜会对空气造成阻力,而取消后视镜能够有效的提升燃油经济性;再者,在高速行车时,传统后视镜会造成更大的风燥影响驾驶,取消后视镜无疑能提高驾驶乐趣;在夜间行车时,通过高清摄像头+车内显示器获得的视野无疑更为清晰;当然,还有在拥堵路段时,车主不用再担心后视镜刮蹭造成的交通事故等等一系列的好处...

什么?汽车已经没有后视镜了!?

而取消后视镜带来的弊端也相当多。试想一下,当行驶过程中,高清摄像头发生故障,无法及时有效的传输车辆周围画面至车内显示器,要是在城市道路还好,要是在高速路段发生故障,emmm...后果不堪设想。其次,就是高清摄像头毕竟是一款电子产品,卡顿、跳帧的问题也不得不考虑进去,这时候高清摄像头无法稳定的发挥应有的作用,又会影响驾乘人员的安全;最后,就是其发生故障后,维修费用的问题了,相信价格应该也不会太低...

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