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车市奇葩!1.3T三缸家用MPV靠啥一车换壳换名两卖都热销?

2018-12-19 16:42 来源: 車轱辘

三缸机,您能接受吗?如果说1.5T三缸机,至少排量还有那么大,动力不会太弱,顶多有些抖和噪音大,那1.3T三缸机您能接受吗?如果用1.3T三缸驱动5座紧凑型和小型车,肯定没问题,但用1.3T三缸机驱动载7人的MPV,似乎就有一些力不从心。您会买1.3T三缸七座车吗?

车市奇葩!1.3T三缸家用MPV靠啥一车换壳换名两卖都热销?

沃兰多和别克GL6正面交锋难免

目前搭载1.3T三缸的沃兰多和别克GL6都还卖得不错,且沃兰多在10月销量赶超了GL6。数据显示,沃兰多和GL6在今年10月批售量分别为4669辆和4002辆。可是,沃兰多旗舰型车身重量高达1495千克,1.3T三缸机驱动满载7人及行李后重量接近2吨,能行吗?

车市奇葩!1.3T三缸家用MPV靠啥一车换壳换名两卖都热销?

虽然沃兰多指导价在11.99-15.49万元之间,但1.3T的手动挡不是主力车型,只是为了拉低价格形象,4款自动挡车型售价在13.99-15.49万元,全系主打5座和7座;而GL6指导价在14.19-16.89万元之间,全系主打5座和6座;6座的GL6和7座的沃兰多不冲突,顶多5座存在竞争。

车市奇葩!1.3T三缸家用MPV靠啥一车换壳换名两卖都热销?

杂交的沃兰多和纯种GL6谁更能入消费者魔眼

定位跨界车的沃兰多,号称综合了轿车、MPV和SUV的诸多特征,其实反而是不伦不类,凡是在国内主打跨界多功能车,而不愿意说自己是MPV的车型,包括丰田逸致、大众开迪和福特S-MAX等都经历了销量低迷到停产厄运,沃兰多能否持续热销就不得而知。

车市奇葩!1.3T三缸家用MPV靠啥一车换壳换名两卖都热销?

从11月销量来看,沃兰多销量被GL6反超,背后还是说明更多消费者对纯家用MPV的认可,还是高于跨界车,有着别克GL8的口碑和家族化设计的GL6更容易被家用消费者认可的造型,而不是沃兰多那种不伦不类的造型。

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比多代同堂更能迷惑消费者的一车两卖

抛开颜值看空间,GL6仅比沃兰多长8毫米,而底盘都是2796毫米,两款车的驾乘空间其实也几乎相同。只是沃兰多是5座和7座可选,而GL6是5座和6座可选。此外,沃兰多的后备箱也是小得可怜的109L。

车市奇葩!1.3T三缸家用MPV靠啥一车换壳换名两卖都热销?

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