新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
MODEL X
96.49-157.22万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

马斯克测试隧道开通!乘车初体验:颠颠簸簸磕磕碰碰

2018-12-19 16:15 来源: 驱动之家

埃隆 · 马斯克的 2018 年异常坎坷,但至少在他的隧道尽头有一盏明灯。

这位特斯拉首席执行官表示,这条 1.14 英里长的隧道是解决根深蒂固的城市交通问题的第一步。2016 年,已经忙碌于两家备受瞩目之公司之间的马斯克成立了一家名为 Boring Company 的新公司,试图通过挖隧道来解决交通拥堵问题。有人起初以为这不过是一个玩笑。两年后,在自己投资了 4000 万美元之后,马斯克的即时创新机器在周二向众人展示了一条可运行的测试隧道。

穿越马斯克的隧道是怎样一种体验?跌跌撞撞,不过这也是马斯克创业的一贯特征。《华盛顿邮报》记者有幸乘坐特斯拉的 Model X,在发布会上体验了一番马斯克的测试隧道。隧道内直径约 12 英尺,位于地下 40 英尺处,与 SpaceX 总部附近一条街道平行。隧道内部较为宽敞,可容下一辆小轿车。车厢式电梯可运送乘客和车辆穿梭地面和隧道之间。

电梯隐藏在 Los Vegas Kitchen Cabinets 橱柜商店的旧址后面,如今是一个保护起来的 Boring 建筑。记者们穿过一个大门进入一处平台,大约有两个标准停车位大小。随后下降到隧道入口。场面之壮观,足以让蝙蝠侠嫉妒。

记者乘坐的特斯拉上安装了一对额外的引导轮,在前面向耳朵一样探出。引导轮与隧道边缘对齐,将乘客的电动 SUV 变得跟轨道上的车厢十分相似。当隧道前方的灯变成绿色后,汽车立即如过山车一般飞出。因为十分靠近隧道墙壁,感觉起来车速显得更快;白色油漆和隧道顶部的蓝色灯光让旅途充满了音乐感。

乘坐的特斯拉汽车具备自动驾驶功能,在行使过程中也确实很大程度上处于自动驾驶模式——在有引导轮锁定的情况下,自动导航并调整速度等——但仍然需要训练有素的驾驶员在方向盘后时时监督。

尽管过程中有自动驾驶,整个体验还是十分颠簸。虽然我们的最高时速才 49 英里,车辆仍与隧道底部的混凝土磕磕碰碰。在某一次新闻发布会上,马斯克曾表示 Boring Company 没有足够时间来整平测试隧道底部的混凝土地基,因为导致行使途中颠簸不断。马斯克接着说,一旦公司弄清楚如何有效地整平混凝土地基,车辆可以以每小时 155 英里的最高速度穿越隧道。

调整轮系统是隧道的一个最新机制,马斯克曾提到这种机制可以允许车辆高速穿越他的隧道。他曾设想隧道内的汽车可以在电动滑板上运行。但最后,马斯克认为,调整轮系统更加节省成本,可以适用于更多种类的车辆——只要这些汽车是电动的且具备自动驾驶功能。

到底是什么让电动汽车先驱和火箭发明者成为隧道专家的呢?马斯克一直相信 Boring Company 可以通过对传统的隧道挖掘机的工作方式进行一些相对简单的调整,从而降低隧道项目成本并显著提高进程速度。" 不需要什么诺贝尔奖级别的创新发明。" 他说。

Boring Company 的隧道运输被称为 "Loop",旨在缓解城市交通拥堵问题。不像传统的地铁或火车系统,马斯克称,Loop 的主线路不会时不时地靠站停留。相反,他们具备一系列支流可以把坐在自己车辆中的乘客送到目的地,然后再通过电梯传送到地面街道。

乘车的费用暂未确定,但马斯克表示如果是乘坐公共的穿梭汽车的话,一次费用大约为 1 美元;若是乘坐私家车穿越隧道的话,则为 4 美元左右。公司正在计划建造一条通向洛杉矶道奇体育场的隧道,以及另一条连接芝加哥市中心到奥黑尔国际机场的隧道。公司还打算在华盛顿特区与纽约市之间建造隧道。

马斯克说,城市和潜在投资者对这些项目十分感兴趣。但是挖掘工作并非一帆风顺:上个月,社区组织对政府拟豁免公司接受环境审查流程发起诉讼,到之后公司不得不撤销洛杉矶的另一个测试隧道项目。

马斯克测试隧道开通!乘车初体验:颠颠簸簸磕磕碰碰

马斯克推特上晒出的图片

1
热门推荐
查看更多精彩