新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
思域
11.59-16.99万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

三厢A级运动风家轿比拼,后起之秀还是靠颜值

2018-12-19 15:44 来源: 榛名说车

现在年轻人已经成为绝对的购车主力,目前来看从国产车到合资车主打运动的并不在少数。但是,能做到比较完美的还是少数。

咱们就横向对比下,热门的几款是骡子是马拉出来溜溜。

首先可以排除马自达3昂克赛拉,新马自达的动力总成引进不确定。同理,卡罗拉运动版能否引进也是希望渺茫。新马3创驰蓝天压燃引擎能引进就谢天谢地了,四驱还是留给美版玩车吧。大众的GTI都卖不动,何况你小众品牌。现代菲斯塔:

三厢A级运动风家轿比拼,后起之秀还是靠颜值

这辆车的动力是采用1.4T/1.6T的双离合变速箱,实际驾驶来说双离合还算的上平顺。但是我发现这辆车的涡轮迟滞严重性确实不低。双离合的功力确实优于自主车,这个还是得给点个赞。转向手感我觉得是差评,中低速方向盘轻的感觉发飘,高速沉就沉吧,回正力度又太大了。驾驶员激烈的和回正力矩搏斗,路感反而模糊。尤其是开启运动模式之后,转向手感明显不如普通模式。

车机系统我一如既往的给好评,中英文夹杂都能识别:比如我说播放张靓颖的loving you,他能听懂。这在一些所谓的互联网造车新势力的高科技方面反而是找不到的,看来还是传统车企功力深厚。这个语音控制可以开车窗,天窗,调节空调温度。

座椅方面我想给差评,主要是后排的头枕,对于高个子你是顶脖子,低配车型后排不能放倒。实用性不高。而前排的方向盘调节我倒是可以理解,但是座椅的表现又不是很运动,又不是偏舒适,连坐姿一起说实在是有待加强。本田思域:

三厢A级运动风家轿比拼,后起之秀还是靠颜值

这车我建议玩车的和改装爱好者入手,代步用户算了吧。

主要原因就是这个车已经被保险公司主导的测试证明了简配实锤。另一个目前没确定的就是本田思域到底用的是不是第二代L15B8,尤其是是不是改动了曲轴箱强制通风系统。如果曲轴箱强制通风系统没有改,那么提高暖机速度只是减小几率而已。

思域的话,1.0T还是忘了它的存在吧。买就要1.5T。

其中CVT,虽然寒区无法避免起步冷保护,但是还可以手动挡嘛。

车机系统还算可以,我倒是觉得应该普及下互联,毕竟年轻人需求很高。

思域的速度感确实很强,而且吃92号油,而且改装零件非常多。涡轮迟滞现象还是有点重,如果想激烈驾驶的话,冷却系统必须要改进。

从坐姿来讲,思域更接近运动化。转向手感来说还是中上的。

当然东本的品控是非常值得加强的。大众凌度:

三厢A级运动风家轿比拼,后起之秀还是靠颜值

凌度这次升级的不只是国六,配置也跟着升级了。对于喜欢玩车的德粉,我个人还是比较建议手动挡。因为开发潜力比较大。也比较稳定一些。当然,凌度的改装件也不少。宽体轿跑这个词就算了吧。

从配置上讲,大众集团对中国消费者的心理掌握很深刻。

他们清楚键盘车神和实际购买之间的关系。

GTS卖得好人家会下架么?

这车也是典型的为了颜值牺牲后排的车,帅气确实能当饭吃。从乘坐感受来说,前排还是能令人满足的。转向手感可以给好评,但是ESP的逻辑实在是管的太死板。既然是运动车型就多放开点手脚呗。领克03:

三厢A级运动风家轿比拼,后起之秀还是靠颜值

领克做到这个地步,我是惊讶的。

不过我要坦诚的说,即便能做到合资的水准,但是仍旧不如思域。

自主车做到这个地步,令人惊艳。三缸机确实可以用于赛道,但是谁成天把车往赛车场扔着???藤原拓海成天还得送豆腐去呢,赛车不是生活的全部。而且思域换成同品牌的高性能轮胎会更快。

对于大多数消费者来说,他们需要的是家用兼顾运动。

这时候三缸机的劣势原形毕露。说一点也不抖动是假的。

抑制震动,还是福特新福克斯做的比较好。

消费者目前根本不喜欢三缸机,英朗已经是前车之鉴。希望厂家能引入沃尔沃四缸机。

为什么不如思域,领克03要95号油,维保比思域贵,油耗高于思域。

最主要的改件太少了。单单为了几个人开模订制也不现实。总体上来说:

从驾驶感受我的个人评价是凌度 思域是第一梯队,菲斯塔和领克03屈居第二梯队。

马自达3和卡罗拉如果引进海外版动力总成才有竞争力。

从车机系统来说:领克03和菲斯塔毫无疑问的稳居第一梯队。

从空间上说:思域和领克03表现不错。

18年后期生产的思域究竟还产不产机油,我不忙的时候一定会去实地探店看看的。

不过第一代L15B8的车主还是有反馈依旧出现增多现象。

1
热门推荐
查看更多精彩