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现代途胜和日产奇骏差距有多大?拆开底盘,不敢相信自己的眼睛

2018-12-19 15:31 来源: 公众车讯

说到现代途胜,相信很多人都不陌生,这款韩系紧凑型SUV一上市,凭借着时尚运动的外观,丰富的配置和超高的性价比,非常符合当下年轻人的审美需求和用车标准,受到消费者们的关注。在日系车中,日产奇骏销量一直有着非常不错的表现,油耗经济,保值率高,是很多家庭买车的首选。前不久,一位车友准备买车,但是在现代途胜和日产奇骏中间犯了难,途胜和奇骏的差距有多大呢?日系车和韩系车应该怎么选?拆开途胜和奇骏的底盘,看完后悬架就明白了,有点不敢相信自己的眼睛。

现代途胜和日产奇骏差距有多大?拆开底盘,不敢相信自己的眼睛

拆开现代途胜和日产奇骏的底盘,我们可以清楚的看到,两款车子底盘平整度都比较高,能更好的优化空气动力学,节约油耗,作为一款紧凑型SUV,这是很难得的。

现代途胜和日产奇骏差距有多大?拆开底盘,不敢相信自己的眼睛

现代途胜和日产奇骏差距有多大?拆开底盘,不敢相信自己的眼睛

底盘护板方面,两款车子的底盘都有护板保护,途胜的发动机下方带有树脂材质的发动机舱下护板,能够有效阻隔路面溅起的水或者泥浆,保证发动机舱的整洁干净,奇骏的发动机舱下方并没有设置护板。途胜的车身底部靠前的位置喷涂了防石击涂层,靠后的位置则安装了护板,奇骏的车身底部大部分区域都喷涂了防石击的涂层,少部分区域没有喷涂。

现代途胜和日产奇骏差距有多大?拆开底盘,不敢相信自己的眼睛

现代途胜和日产奇骏差距有多大?拆开底盘,不敢相信自己的眼睛

我们再来看一下大家最关心的悬架结构,首先是前悬部分,现代途胜和日产奇骏都采用了麦弗逊式独立悬架设计,两车的下控制臂都采用了钢质材料,在紧凑型SUV中,麦弗逊式结构被广泛应用,结构简单,质量轻,成本低,而且悬架的响应性能好。两车前悬架大体构造比较相似,最大的不同在于防倾杆和连接杆的连接位置,途胜的连接位置位于半轴前方,而奇骏的连接位置在半轴后方,这与前悬的调校和布局有关系,对性能影响不大。

现代途胜和日产奇骏差距有多大?拆开底盘,不敢相信自己的眼睛

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