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曾经的跨界SUV鼻祖,比汉兰达更前卫!如今却无人问津

2018-12-19 14:41 来源: SUV车友会

西域古国楼兰,在我们印象中是一个神秘的地方。这里曾经是丝绸之路枢纽,同时也是中西方的贸易中心。但是,楼兰也是汉人和匈奴的政治命脉,政权介于匈奴和汉朝之间,所以它曾经也是一个充满硝烟的战场。边塞诗人王昌龄的那句“黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不还”,正是出自于此。

曾经的跨界SUV鼻祖,比汉兰达更前卫!如今却无人问津

在汽车圈里有这么一款车,它在海外叫Murano,这名字来自于意大利威尼斯湖中的一个岛屿,以生产玻璃器皿而闻名于世。但是,Murano引进国产之后,日产正式把它定名为楼兰。

曾经的跨界SUV鼻祖,比汉兰达更前卫!如今却无人问津

当时很多人都想不明白,日产把Murano取名楼兰的初衷是什么,两者唯一的共同点就是都是地名。可能是日产觉得楼兰蕴含的文化特别深,比较符合中国的本土的调性和特色。但实际上,日产楼兰自从进入中国之后,它就一直没有过亮眼的市场表现。

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跨界SUV鼻祖

跨界SUV本身就是一个很模糊的概念,设计稍微偏运动风格一点,也能称之为跨界SUV,比如马自达CX-4,还有设计稍微偏旅行车的,比如斯巴鲁傲虎。当年的日产楼兰面世时,就把自己定位成Crossover SUV。因此,日产也是首个提出跨界越野车这个概念的车企,而楼兰也就成了Crossover SUV的鼻祖。

曾经的跨界SUV鼻祖,比汉兰达更前卫!如今却无人问津

其实从造型来看,对比我们现在满大街偏运动风格的SUV,第一代的楼兰并没有很浓的跨界风格。但是,在将近二十年前,刚进入二十一世纪的汽车,几乎所有的车型设计都以圆润的轮廓为主,设计水平和审美跟现在完全不在一个层次,所以对比同期的SUV产品,楼兰的设计还是很有个性,要知道当年汉兰达和冠道这些车型连个草图都还没有。

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第一代日产楼兰那时候主要是在北美市场销售,而到了国产之后,那已经是2011年的事,车型也发展到了第二代。

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车型定调很难融入主流

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